Depois de muito tempo a investigar este problema, cheguei a uma conclusão que nada tem a ver com trocar modulos, muito menos gastar fortunas para nada…
O problema é originado pelo sistema Dry Braking, para quem não sabe os BMW têm este sistema na travagem, que passa por “secar” os discos de forma a que sejam mais eficazes em chuva. Este sistema é ativado pelo parabrisas automatico, ou seja, quando chove e o sensor de chuva atua e liga o sistema dry braking que apartir cerca 80KM/h entra funcionamento de x em x tempo. Este sistema deverá exercer menos 1bar pressão nas pastilhas de forma so limpar agua e não ser sentido no andar da viatura. Quando este sistema esta a funcionar mal causa travagens (com tempo cada vez mais fortes) o que faz carro abrandar momentaneamente. Também poderá ser o problema de algumas pessoas que sentem “poços” perca potência ligeira em algumas situações. (mas o ponto comum é estar chuver)
Para resolver o problema existem várias opções:
1º substituir oleo dos travões (quem saiba MESMO fazer isso), o oleo poderá estar comprometido. Fazer verificação do sistema travagem.
2º Não meter o parabrisas em automático (usar manualmente)
3ª codificar o carro para desabilitar “Dry Braking”
Nota: esta situação apenas para quem não aparece nada de erros no painel, no scan OBD não aparece erros no sistema ABS, DST ou DSC
Espero ajudar muitas pessoas pois a BMW apenas nos quer sugar…