Bomba de água: problemas e sintomas de mau funcionamento

A bomba de água do carro é uma daquelas peças que todos conhecem. Trata-se de uma bomba que permite a circulação do fluido enquanto o motor está ligado, evitando o sobreaquecimento do mesmo. Assim, é importante conhecer alguns sinais de alerta relativamente ao mau funcionamento da bomba de água, sendo que poderá ser necessário trocar a mesma para evitar problemas mais sérios.

As 6 causas mais comuns de avarias na bomba de água

1. Primeira falha: fugas
   A existência de fugas numa bomba de água é uma falha comum, sendo que mesmo em condições normais de funcionamento pode haver pequenas quantidades de líquido ou vapor que saiam pelas juntas.
2. Segunda falha: uso indevido de selantes
   Frequentemente, o uso indevido de selantes provoca avarias na bomba de água. A consequência é que o refrigerante sai pela zona do rolamento da bomba de água e o rolamento acaba assim por ser danificado.
3. Terceira falha: danos de cavitação
   Esta falha deve-se à utilização de refrigerantes inapropriados. A cavitação é um efeito físico produzido por alterações repentinas na pressão do líquido.
4. Quarta falha: danos de corrosão
   Danos de corrosão podem ser provocados pela utilização de refrigerantes inapropriados também pode provocar danos de corrosão. Normalmente, quando o líquido refrigerante contém demasiada água mineralizada ocorrem estes danos.
5. Quinta falha: contaminação por corpos estranhos
   A causa costuma estar nas substâncias abrasivas, sendo que estas atacam a superfície, como o óxido, a cal ou os abrasivos.
6. Sexta falha: danos mecânicos
   Os danos mecânicos são causados, se não forem respeitados os binários de aperto ou se a tensão da correia for ajustada demasiado alta.
7. Quando mudar a correia de distribuição
   A correia de distribuição é uma peça fundamental, feita de borracha, para o funcionamento do motor do seu veículo. Esta encontra-se submetida a uma enorme tensão e a um grande desgaste ao longo do seu ciclo útil de vida, sendo responsável pela sincronização do movimento de diversas peças do motor, entre as mesmas, os pistões, as válvulas e também a bomba de água. O sistema da correia de distribuição é composto por diversos componentes, tais como: a correia dentada, um tensor e uma bomba de água, sendo que a correia de distribuição é responsável por sincronizar os movimentos do motor, o tensor desempenha a função de gerar uma determinada tensão na correia para que a mesma mantenha sempre o seu alinhamento e o funcionamento adequado das roldanas restantes.
   Recomenda-se verificar frequentemente a tensão e o estado da correia ou até mudar a correia de distribuição responsável pelo acionamento da bomba de água. Lembre-se igualmente de verificar o sistema de aquecimento e eventualmente efetuar a lavagem do radiador, sempre com o carro desligado e o motor frio.

Substituição da bomba de água

Ao substituir a bomba de água, a lavagem do sistema de arrefecimento de forma adequada e a utilização de produtos apropriados são fundamentais para não comprometer o funcionamento da nova peça.

7 passos para uma substituição correta

1. Primeiramente, drene o líquido de refrigeração do sistema de arrefecimento. De acordo com as instruções dos fabricantes, deve usar um parafuso de drenagem ou soltar a mangueira do radiador. Verifique, se o líquido está muito sujo e verifique o termóstato, uma vez que poderá ser necessário substituir o mesmo. Antes disso, certifique-se de que o motor está frio, para evitar queimaduras. Considere a lavagem do radiador.
   

   

2. Limpe o circuito de arrefecimento. Misture a água com o aditivo de limpeza nas doses adequadas e adicione-os ao sistema de arrefecimento. Ligue o motor e deixe-o ligado até o circuito de refrigeração funcionar. Os resíduos existentes irão ser eliminados. Realize a drenagem como no passo 1. Caso a mistura tenha saído muito suja, repita o processo. Por fim, adicione água limpa ao sistema e deixe o motor a trabalhar até atingir a temperatura de funcionamento. Depois, volte a drená-la.
3. Desmonte a bomba de água Após a limpeza e drenagem, desmonte a antiga bomba de água. Limpe todas as superfícies de vedação, retirando assim toda a gordura. Deve verificar a compatibilidade da bomba nova.
4. Monte a bomba de água Durante montagem, respeite sempre as indicações de aperto, bem como os produtos vedantes a utilizar. Se usar vedante líquido, não exagere nas quantidades e respeite sempre os tempos de secagem, pois existe o risco de contaminar o líquido de refrigeração.
5. Coloque o novo líquido de refrigeração Após a montagem da bomba e verificados todos os componentes, encha o sistema de arrefecimento com o líquido de refrigeração. A mistura da água com o anticongelante recomendado para o veículo deve corresponder às medidas indicadas. Deve ainda ter em atenção o tipo de água recomendado para cada veículo. Na dúvida, utilize água destilada.
   

   

6. Purgue o sistema de arrefecimento Após a colocação do líquido de refrigeração, purgue o sistema. Siga as recomendações do fabricante. Aproveite para verificar se existem fugas de líquido.
7. Verifique o estado do sistema de arrefecimento. Para finalizar, faça um test drive com o carro até atingir a temperatura de funcionamento. Verifique se existe alguma luz acesa no painel de instrumentos, se existem fugas no sistema ou se o nível do líquido baixou.

Resumidamente, a bomba de água tem a função fundamental de assegurar o fluxo apropriado do líquido refrigerante para proporcionar o arrefecimento do motor. As orientações para efetuar a verificação da bomba de água constam no manual do veículo e podem ser feitas por conta própria. Verifique igualmente sempre o nível dos líquidos do seu carro. Concluindo, o funcionamento adequado do sistema de refrigeração do motor depende em grande parte da circulação do líquido de arrefecimento.