O capacete desempenha uma função fulcral no dia a dia dos motociclistas. Garante segurança e conforto de condução. Protege o condutor em acidentes e, em geral, das condições exteriores. Independentemente do tipo, deve ser levada a cabo uma manutenção e limpeza regular deste componente. Nesse sentido, basta seguir as instruções do fabricante e os passos descritos abaixo.
Função, tipos e componentes de capacetes de moto
O capacete de mota e o restante equipamento de proteção são de suma relevância para a segurança de condução. O capacete protege a cabeça do motociclista de ferimentos cranianos em acidentes rodoviários e leva, assim, a uma redução considerável do risco de lesões graves e da taxa de mortalidade. O uso de capacete torna-se particularmente importante tendo em conta que motociclistas são comparativamente vulneráveis durante a condução. De fato, na maioria dos países o seu uso é um pré-requisito para a condução de motociclos, triciclos ou quadriciclos. O capacete de mota deve ser substituído após cerca de cinco anos, de um sinistro ou de danos.
Além da segurança, o uso de um capacete é relevante para o conforto de condução. Dependendo do tipo, o componente protege a cabeça do condutor de ruídos excessivos, de vento, de radiação UV, de gotas de chuva, de poeira, de lama e de fumos de escape, bem como da colisão com pedras, insetos e outros objetos que sejam projetados. Determinados modelos dispõem de sistemas de mãos-livres para proporcionar a comunicação por telemóvel durante a condução.
Os cascos de capacetes de motociclos são fabricados em termoplástico, em resinas termoendurecidas ou em materiais compósitos. A camada interna do casco absorve a energia de impacto através de deformação, é tipicamente composta por poliestireno. O interior é normalmente forrado por um acolchoamento de espuma. A maioria das viseiras é fabricada em policarbonato, um material resistente que não estilhaça.
Há três tipos básicos de construção de capacetes de moto. O design de construção do capacete varia consoante o tipo de aplicação motorizada (motocross, enduro etc).
Os tipos básicos de construção são:Manutenção e higienização de capacetes de moto
A higienização e a manutenção regular do capacete é importante para o conforto do condutor e a segurança de condução. O processo deve ser aproveitado para levar a cabo uma inspeção visual do componente. Recomenda-se uma limpeza semanal ou mensal do mesmo. Convém também levar a cabo uma limpeza integral sempre que a época de condução acaba e o capacete é guardado. A limpeza e a manutenção deve focar-se em todos os componentes e em particular na viseira e no forro.
Certos resíduos que se acumulam na viseira dispersam a luz ou são opacos e podem reduzir consideravelmente a visibilidade. Além disso, um encravamento do mecanismo de rebate da viseira pode ser um risco em determinadas situações de condução, por exemplo, quando a viseira embacia.
O forro do capacete entra em contacto com a pele e acumula suor, sais e outros resíduos corporais. É importante que seja limpo regularmente para reduzir o número de germes e assegurar um cheiro confortável. O uso de um capuz de proteção no interior do capacete protege o forro e reduz a necessidade de limpeza do mesmo.
Como lavar um capacete de moto?
Se durante a limpeza for necessário desmontar peças (viseira, sistema mãos-livres, pala etc.), recomenda-se seguir o manual de instruções ou registar o procedimento, por exemplo, por meio de fotos. Isto facilita a montagem subsequente dos componentes e evita danos. Além disso, todos os materiais e produtos necessários devem ser preparados de antemão. Isto tornará a limpeza mais eficiente.
Os materiais necessários são:Como limpar a viseira do capacete?
Antes de limpar a viseira deve consultar o manual do capacete. Limpar a viseira pode requerer uma desmontagem cuidadosa desta. O componente deve ser limpo por dentro e por fora. Não se recomenda o uso de detergentes agressivos. As viseiras pinlock são particularmente sensíveis e não devem ser lavadas com detergente.
É sempre de evitar esfregar a viseira, posto que se risca facilmente com partículas de sujidade. Uma escova pode ser útil para remover partículas. Caso necessário, a parte exterior pode ser demolhada. Basta pousar um pano ensopado na viseira e deixar fazer efeito durante algum tempo. O exterior pode posteriormente ser enxaguado cuidadosamente com uma bisnaga. Depois de removidas as partículas, a parte exterior de certas viseiras pode ser lavada sem esfregar com um pano limpo ensopado com água e detergente suave. O interior da viseira deve ser limpo apenas com um pano suave de microfibras. A viseira deve ser seca sem esfregar com um pano suave.
Além disso, convém limpar o mecanismo de rebate. É importante poder abrir e fechar a viseira com facilidade. Por isso, depois de limpo com um pincel, o mecanismo de encaixe pode ser lubrificado com poucas gotas de óleo de silicone ou com vaselina.
Como lavar o forro do capacete?
Muitos modelos de capacete dispõem de um forro removível, o qual pode ser lavado à mão ou à máquina num programa de baixa intensidade e a uma temperatura de 30 ºC. Não deve, contudo, ser centrifugado. Deve ser usado um detergente suave. O forro deve ser estendido ao ar livre para secar, não é recomendável o uso de um secador de roupa.
No caso de o forro não ser removível convém, primeiro, retirar resíduos corporais com o aspirador ou uma escova suave. Posteriormente poderão ser usados detergentes especialmente desenvolvidos para forros ou um champô suave. A espuma e os resíduos devem ser removidos com um pano ensopado com água limpa. O capacete deve secar ao ar livre com a viseira aberta.
Como limpar o exterior do capacete?
O exterior do capacete pode acumular muita sujidade. Muitas das vezes torna-se necessário demolhar o componente. Convém usar um pano ensopado em água e detergente suave e pousá-lo em cima deste. Posteriormente as partículas poderão ser lavadas com uma bisnaga. O capacete pode ser seco com um pano.
Não convém esfregar o exterior do capacete durante a lavagem e a secagem, posto que se risca com facilidade. Também não é recomendável o uso de detergentes agressivos, pois podem danificar o material do capacete.
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