E-Shift: características, vantagens e desvantagens

E-Shift: características, vantagens e desvantagens

E-Shift é o nome do sistema de troca manual de engrenagens para transmissões automáticas instaladas em carros Jeep e Lexus. A caixa de velocidades é controlada eletronicamente. Em carros Jeep, este sistema surgiu em 2014 quando o Grand Cherokee estreou com transmissão automática de 8 velocidades. Nos carros Lexus, começou a ser utilizada bastante mais cedo: em 1999 no berlina IS.

Características

A característica distintiva do sistema E-Shift nos carros Jeep é o design da alavanca de velocidades que permite ao condutor escolher o modo de condução e engrenar em modo manual. A alavanca regressa à sua posição inicial após cada movimento. A alavanca integra luzes LED, que informam sobre o modo de transmissão atual.

Em carros Lexus, a alavanca E-Shift tem um design mais convencional. Permanece numa posição selecionada até o condutor trocar o modo. Adicionalmente, podem ser utilizadas patilhas para engrenar em modo manual.

Transmissões E-Shift populares

Código da transmissãoFabricanteNúmero de engrenagensBinário máximo do motor (Nm)Capacidade máxima do motor (l)Tipo de acionamentoAplicações do modelo
8HP45ZF85003.5Tração traseira, tração a todas as rodasJeep Grand Cherokee
A650E (AW35-51LS)Aisin54304.3Tração traseira, tração a todas as rodasLexus GS430 S160; Lexus LS430 XF30; Lexus IS300 XE10; Lexus SC430 Z40

Avarias comuns das transmissões E-Shift

  • A vibração causa a avaria da bomba da transmissão.
  • Os componentes mecânicos e os vedantes desgastam-se relativamente rápido.
  • As solenoides rapidamente entopem.
  • O conjunto em alumínio das engrenagens planetárias tem uma vida útil curta.