O M57D30 é um motor a diesel turbocomprimido com o sistema de injeção do combustível Common Rail. Foi produzido na fábrica do grupo BMW em Steyr, Áustria de 1998 a 2012. Este motor foi instalado em alguns modelos de carros BMW, Range Rover e Opel.
Características do motor M57D30
O motor tem 6 cilindros organizados em linha e 24 válvulas. O bloco do motor é feito em ferro fundido e a cabeça do cilindro é em alumínio. O sistema de combustível Common Rail foi produzido pela empresa alemã Bosch e o turbocompressor pela empresa norte-americana Garrett. As versões equipadas com este motor integravam um intercooler. O mecanismo de temporização da válvula utiliza uma corrente.
Especificações técnicas do motor M57D30
| Código do motor | Capacidade do motor (l) | Potência máxima (cavalos) | Binário máximo (Nm) | Modelos de carro equipados com este tipo de motor |
| M57D30 | 3.0 | 184‒193 | 390‒410 | Range Rover L322; Opel Omega В; BMW Série 5 E39; BMW Série 3 E46; BMW Série 7 E38; BMW X5 E53. |
Avarias comuns do M57D30
- A polia da cambota do motor avaria a uma quilometragem relativamente baixa.
- Os componentes do sistema de combustível são sensíveis à qualidade do combustível e rapidamente entopem.
- Por vezes, as aletas do coletor de admissão rasgam e entram nos cilindros do motor, conduzindo a reparação dispendiosa.
Comentar