SPORTSHIFT é uma marca registada pela empresa Prodrive em 1995 para um mecanismo de troca manual de engrenagens com recurso à alavanca de velocidades ou às patilhas. Este sistema tem sido utilizado em transmissões automáticas Subaru desde 2001 e em transmissões manuais automatizadas instaladas em alguns modelos Aston Martin desde 2006.
Princípio de funcionamento da SPORTSHIFT
A característica distintiva do sistema SPORTSHIFT é a ausência de ligação mecânica entre a alavanca de velocidades ou as patilhas e a transmissão. Em vez disso, são utilizados sinais elétricos. Quando o condutor empurra a alavanca ou pressiona uma patilha, é enviada a informação correspondente à unidade de controlo da transmissão que depois envia o comando correspondente aos acionadores engrenando a engrenagem selecionada.
A função SPORTSHIFT melhora o desempenho dinâmico do veículo e é útil ao conduzir em subida, em descida ou ao arrancar numa superfície escorregadia. Além disso, a disponibilidade de patilhas ajuda trocar engrenagens sem distração da estrada, o que é especialmente relevante para carros desportivos.
Transmissões populares com a função SPORTSHIFT
Código da transmissão | Fabricante | Número de velocidades | Tipo de transmissão | Binário máximo do motor (Nm) | Capacidade máxima do motor (l) | Início da produção | Modelos de carro equipados com este tipo de transmissão |
4EAT | Jatco | 4 | Automática com conversor de binário | 300 | 3.3 | 1988 | Subaru Impreza; Subaru Legacy; Subaru SVX; Subaru Forester; Subaru Outback |
5EAT | Jatco | 5 | Automática com conversor de binário | 350 | 3.6 | 2004 | Subaru Tribeca; Subaru Legacy; Subaru Exiga; Subaru Outback |
Em carros Aston Martin, transmissões manuais automatizadas de 6 e de 7 velocidades produzidas pela Graziano foram equipadas com o sistema SPORTSHIFT. Especificamente, foram instaladas no V8 Vantage, V8 Vantage S e em alguns outros modelos.
Avarias comuns das transmissões com sistema SPORTSHIFT
Avarias | Transmissões |
O vedante da bomba da transmissão começa a vazar com o passar do tempo. | 4ЕАТ |
As solenoides falham. | 4ЕАТ; 5EAT |
O tambor da embraiagem e o rolamento da embraiagem avariam. | 4ЕАТ |
Os canais do corpo da válvula entopem. | 4ЕАТ; 5EAT |
Avaria precoce do sensor de velocidade. | 5EAT |
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