Сonsumos carros: Cálculo, economia, controlo

Сonsumos carros: Cálculo, economia, controlo

A maioria dos carros novos já vem munida com um computador de bordo que calcula de forma automática o consumo de combustível, acabando por facilitar o seu controlo.

Contudo e na altura da compra do carro, os valores apresentados podem nem sempre corresponder à realidade, isto porque que os cálculos apresentados são referentes aos testes realizados em laboratório e não em estrada.

Por outro lado, existe sempre a eventualidade de o computador de bordo não apresentar o valor de forma exata, ficando em causa a sua fiabilidade.

Claro que, é sempre possível, nem que seja através de uma conta de matemática, realizar o cálculo e saber realmente qual é o consumo atual do seu carro.

Forma de cálculo do consumo de combustível do carro

 De forma a poder saber como pode realizar o cálculo do consumo de combustível do carro deverá estar disposto a efetuar duas viagens à bomba de combustível: 
  1. Encher por completo o depósito;
    Encher por completo o depósito
  2. Colocar o conta-quilómetros a zero;
  3. Efetuar uma utilização normal do carro;
  4. Voltar à bomba e encher novamente o depósito.
 Assim, e socorrendo-nos da matemática iremos a um exemplo prático: 
  • Vamos supor que percorreu precisamente 550 km;
  • Que encheu o depósito com exatamente 40 litros.

Então, será necessário dividir os litros, neste caso 40 pelo número de Km que percorreu, ou seja 550, e por fim multiplicar por 100. Efetuadas as contas, o valor será de 7,2.

Desta forma encontra o consumo médio do seu carro: 7,2 litros por cada 100 quilómetros percorridos.

Todavia, este método não será muito real, pois nos 100 Km percorridos poderá ter tido uma condução fora do normal.

 Por isso e de maneira a obter uma medição mais real poderá realizar os seguintes passos que acabam por ser idênticos: 
  1. Atestar o depósito de combustível;
  2. Colocar o conta-quilómetros a zeros;
    Colocar o conta-quilómetros a zero
  3. Conduzir o carro até que o depósito fique vazio;
  4. Voltar a atestar o carro;
  5. Fazer as contas.

Agora e retornando à regra de três simples, faça a multiplicação por 100 do número de litros que abasteceu quando voltou a atestar o carro e faça a divisão pelos números de quilómetros que percorreu.

Trata-se de uma maneira de realizar o cálculo do consumo de combustível do seu carro de uma forma acessível e eficaz. E lembre-se, caso faça sempre estas contas poderá ficar a saber realmente os valores gastos pelo seu carro em todas as viagens.

Um outro exemplo de cálculo que pode ser indicado:

O indicador de nível de combustível-diesel

A título de exemplo e tendo sido um dos carros com mais vendas em Portugal, no ano de 2019, o Peugeot 208 – motor 1.6 HDi diesel de 92 cv, apresenta como consumo médio 3,8 l/100 km, e a capacidade do seu depósito de combustível é de 50 litros.

Por conseguinte, basta que se faça a divisão de 50 (capacidade do depósito em litros) por 3,8 (consumo médio do carro) e de seguida realiza-se a multiplicação desse resultado por 100 (distância percorrida em Km). Assim, iremos saber que a autonomia deste carro será de 1315 km, se iniciarmos o percurso com um depósito cheio e o esvaziarmos totalmente até ao fim da viagem.

Caixas negras – consumo de combustível e/ou energia elétrica nos carros

Foi aprovado pelo Parlamento Europeu a necessidade de instalação de um limitador de velocidade nos carros fabricados a partir do ano de 2022.

Segundo informações, os consumos dos carros serão registados pelas caixas negras, acontecendo o mesmo nos carros elétricos.

A partir do ano de 2022 os carros irão ter obrigatoriamente novos “mecanismos de segurança”.

O Regulamento da União Europeia 2018/1832, de 5 de novembro de 2018, impõe que os fabricantes prevejam a instalação de um sistema para a medição, de forma constante, do consumo de combustível e da energia elétrica nos novos modelos de veículos homologados a partir de 1 de janeiro de 2020.

O mesmo prevê que os valores de consumo de combustível e/ou de energia elétrica resultantes dos procedimentos de ensaios laboratoriais regulamentares devem ser complementados por informações relativas ao consumo médio real dos veículos quando utilizados em circulação.

Ainda e segundo o Regulamento, a “Monitorização do consumo de combustível e/ou de energia a bordo» («dispositivo OBFCM») é qualquer elemento da conceção, software e/ou hardware, que deteta e utiliza os parâmetros do veículo, motor, combustível e/ou energia elétrica para determinar e disponibilizar pelo menos as informações indicadas no ponto 3 e registar os valores do ciclo de vida a bordo do veículo”.

O dispositivo OBFCM indica com precisão os diversos parâmetros realizando o registo dos valores do ciclo de vida a bordo da viatura.

De mencionar que a sigla OVC-HEV refere-se a veículos híbridos elétricos com carregamento exterior alimentados por eletricidade.

Assim:

 Para os veículos NÃO OVC-HEV 
  • i Combustível total consumido (ciclo de vida) (L);
  • i Distância percorrida total (ciclo de vida) (Km);
  • i Caudal do combustível do motor (gr/seg.).
 Para os veículos OVC-HEV 
  • i Combustível total consumido (ciclo de vida) (L);
  • i Combustível total consumido em funcionamento de perda de carga (ciclo de vida) (L);
  • i Combustível total consumido em funcionamento de aumento de carga a selecionar pelo condutor (ciclo de vida) (L);
  • i Distância percorrida total (ciclo de vida) (Km);
  • i Distância total percorrida em funcionamento de perda de carga com o motor desligado (ciclo de vida) (Km);
  • i Distância total percorrida em funcionamento de perda de carga com o motor em funcionamento (ciclo de vida) (Km);
  • i Total percorrido em funcionamento de aumento de carga a selecionar pelo condutor (ciclo de vida) (Km);
  • i Caudal do combustível do motor (gr/seg.);
  • i Caudal do combustível do motor (L/hora);
  • i Caudal do combustível do veículo (gr/seg.);
  • i Velocidade do veículo (Km/hora);
  • i Energia de rede total para a bateria (ciclo de vida) (kWh).
 As vantagens destas medições são: 
  • Permitir detetar e criar um modelo de avaliação;
  • Poder garantir um “desconto” no ciclo de homologação WLTP.

Assim sendo, o condutor passa a ter uma noção real do consumo do seu veículo.

    O seu perfil é o seu assistente pessoal.

    Permite acompanhar as despesas, registo auto e prazos de substituição, e guardar materiais, notas e documentos favoritos