VDC: definição, características e modo de funcionamento

VDC: definição, características e modo de funcionamento

VDC (controlo da dinâmica do veículo) é um sistema de controlo da estabilidade, que foi instalado em carros Alfa Romeo, Subaru, Fiat, Nissan e Infiniti. Este otimiza a operação do sistema de travagem antibloqueio, sistema de controlo da tração e de outros sistemas concebidos para prevenirem a derrapagem e para estabilizarem o movimento do veículo.

Como o VDC funciona

No mesmo, comparam-se os parâmetros do percurso pretendido e do percurso real do veículo. Se estes diferirem, o binário do motor é limitado e as rodas são abrandadas individualmente. Isto ajuda o carro a regressar à direção pretendida e a recuperar a aderência rodoviária.

 Para avaliar a contribuição do condutor, o VDC analisa: 
  • i O ângulo do volante;
  • i A posição do pedal do travão;
  • i O modo de funcionamento do motor;
  • i A engrenagem atual em utilização.

O percurso real do veículo é avaliado através de leituras dos sensores de velocidade das rodas, velocidade de guinada e aceleração lateral e longitudinal.

Os solenoides e a bomba ABS são responsáveis pela aplicação da força de travagem a rodas individuais. A posição da borboleta do acelerador é ajustada para limitar o binário do motor.

Carros populares equipados com VDC

Causas de avaria

  • ! Sensores ABS avariados.
  • ! Cabos dos sensores ABS ou do sensor de velocidade de guinada danificados.
  • ! Oxidação dos terminais da unidade hidráulica ou do sensor de aceleração.
  • ! Pneus de dimensão incorreta.
  • ! Nível do líquido dos travões baixo.
  • ! Pastilhas de travão gastas.

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