AUDI A6 Manuais de reparação

Manuais de reparação de automóveis e tutoriais em vídeo de AUDI A6

Como reparar o seu AUDI A6 : selecione o seu modelo ou a peça de automóvel
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Reparo DIY AUDI A6

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Manuais de reparação e manutenção da AUDI

Reparação e manutenção por si mesmo do Audi A6

Motor

  • A destruição do revestimento em silumin dos pistões e cilindros em motores FSI com injeção direta de combustível leva ao consumo excessivo de óleo. Além disso, ocorre a vibração do motor em marcha lenta e a perda de potência. Deve ser feito uma revisão do motor numa oficina. Para assegurar o funcionamento adequado do motor do automóvel, use somente combustível de elevada qualidade e certifique-se, que respeita os intervalos da mudança de óleo especificados pelo fabricante do automóvel. Poderá fazer isso por si mesmo em segurança e corretamente, graças às nossas instruções sobre  a reparação e manutenção do Audi A6.
  • O tensor da corrente do sincronismo hidráulico desgasta-se rapidamente nos automóveis com motores a gasolina de 3,2 litros. A nossa dica é substituir a peça o mais rapidamente possível e evitar sobrecarregar o motor a frio, até que a substituição seja realizada.

Carroçaria

  • Bolhas e descamação da pintura ocorrem frequentemente nas áreas de contacto entre os amortecedores e arcos de roda entre 60 000 a 80 000 quilómetros. O problema pode ser evitado, recorrendo à aplicação de uma película da proteção contra pedras, o que poderá fazer em casa. Protegerá a carroçaria contra pequenas pedras, que sobrevoam a estrada. Use o manual ilustrado em PDF sobre a reparação do Audi A6 para reduzir o tempo de reparação.
  • A destruição da vedação do para-brisas leva à corrosão da carroçaria, à entrada de humidade e ao ruído no compartimento de passageiros. Apenas irá necessitar de alguns minutos para montar a peça nova por si mesmo. Basta assistir ao nosso guia em vídeo sobre a reparação e manutenção do Audi A6.

Transmissão

  • A avaria da unidade hidráulica na transmissão automática Tiptronic ocorre frequentemente após 100 000 quilómetros.
  • O multitronic CVT desgasta-se, devido ao facto de ser sobrecarregado pelo deslizamento ou pela condução a longo prazo em engarrafamentos. Se a caixa de velocidades multitronic for utilizada em combinação com a embraiagem húmida, substitua o fluido pelo menos a cada 60 000 km, caso não esteja especificado no manual do proprietário do veículo.

Iluminação exterior

  • O embaciamento das luzes traseiras, devido à perda de aperto dos seus invólucros conduz ao seu mau funcionamento. Se a integridade não poder ser restabelecida, terá de substituir o conjunto inteiro das luzes. Antes de começar a trabalhar, descarregue gratuitamente o nosso tutorial em vídeo passo a passo sobre a reparação do Audi A6.
  • As lentes de plástico dos faróis tendem a ficar embaciadas. Para prolongar a sua vida útil, precisa de utilizar produtos de cuidados de automóvel não-abrasivos e um pano macio para limpá-los. Não aplique força excessiva ao fazer isso. Se existirem arranhões muito profundos, é melhor substituir a lente do farol, seguindo o nosso guia passo a passo de reparação e de manutenção do Audi A6.