Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
FORD Transit Mk6 Caixa (V347, V348, FA) 2.2 TDCi, FORD Transit Mk6 Caixa (V347, V348, FA) 2.2 TDCi, FORD Transit Mk6 Caixa (V347, V348, FA) 2.2 TDCi … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como substituir no FORD TRANSIT MK7: amortecedores, retaguarda? [TUTORIAL DA AUTODOC]

Como mudar amortecedores da parte traseira em Ford Transit Mk7 van - guia de substituição

Produtos alternativos

Amortecedor

Substituição: amortecedor – Ford Transit Mk7 van. Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Uma escova de arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray de limpeza multiusos
                    
                      Massa lubrificante de cerâmica
                    
                      Uma chave dinamométrica
                    
                      Uma chave combinada de 15 mm
                    
                      Uma chave combinada de 18 mm
                    
                      Uma chave combinada de 21 mm
                    
                      Uma chave de caixa de 15 mm
                    
                      Uma chave de caixa de 18 mm
                    
                      Uma chave de caixa de 21 mm
                    
                      Uma chave de impacto de 21 mm para rodas
                    
                      Uma chave de roquete
                    
                      Chave de roda tipo L
                    
                      Um macaco para a caixa de velocidades
                    
                      Calços de roda

Comprar ferramentas

Substituição: amortecedor – Ford Transit Mk7 van. AUTODOC recomenda:

Substituir ambos os amortecedores por eixo.
O procedimento de substituição é idêntico para os amortecedores esquerdo e direito da suspensão traseira.
Todo o procedimento deve ser realizado com o motor desligado.

Substituição: amortecedor – Ford Transit Mk7 van. Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Quando se utiliza um macaco, deve-se imobilizar as rodas com calços.
Passo 2

Desapertar as porcas das rodas. Utilizar uma chave de impacto de 21 mm para rodas. Utilizar uma chave de roda tipo L.
Passo 3

Elevar o carro.

Atenção!
Quando se utiliza um macaco, deve-se assegurar que o carro está estacionado sobre uma superfície dura e plana.Adicionalmente, deve-se assegurar que o carro está apoiado em preguiças.
Passo 4

Desaparafusar as porcas das rodas.

Atenção!
Para evitar lesões, segurar a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 5

Desmontar a roda.
Passo 6

Limpar os elementos de fixação dos amortecedores. Utilizar uma escova de arame. Utilizar spray WD-40.
Passo 7

Apoiar o corpo do eixo traseiro. Se o carro tiver sido elevado num elevador, utilizar um macaco hidráulico para caixas de velocidades.
Passo 8

Desaparafusar o elemento de fixação superior do amortecedor. Utilizar uma chave combinada de 21 mm. Utilizar uma chave de caixa de 18 mm. Utilizar uma chave de roquete.
Passo 9

Desaparafusar o elemento de fixação inferior do amortecedor. Utilizar uma chave combinada de 18 mm. Utilizar uma chave de caixa de 15 mm. Utilizar uma chave de roquete.
Passo 10

Retirar os parafusos de fixação.
Passo 11

Retirar o amortecedor.
Passo 12

Limpar os locais de montagem do amortecedor. Utilizar uma escova de arame. Utilizar spray de limpeza multiusos.
Passo 13

Colocar o amortecedor novo sob o arco da roda.

A AUTODOC recomenda:
Antes de se montar um amortecedor novo, deve-se prepará-lo bombeando-o à mão 3 a 5 vezes.
Passo 14

Montar os parafusos de fixação.
Passo 15

Para apertar corretamente os elementos de fixação, é necessário elevar a suspensão com um macaco para que fique sob esforço. Se o carro tiver sido elevado num elevador, utilizar um macaco para a caixa de velocidades.
Passo 16

Apertar o elemento de fixação inferior do amortecedor. Utilizar uma chave combinada de 15 mm. Utilizar uma chave de caixa de 18 mm. Utilizar uma chave dinamométrica. Binário de aperto: 80 N·m.
Passo 17

Apertar o elemento de fixação superior do amortecedor. Utilizar uma chave combinada de 18 mm. Utilizar uma chave de caixa de 21 mm. Utilizar uma chave dinamométrica. Binário de aperto: 180 N·m.
Passo 18

Remover o apoio que se encontra abaixo do corpo do eixo.
Passo 19

Limpar o local de montagem da jante. Utilizar uma escova de arame. Utilizar spray de limpeza multiusos.
Passo 20

Limpar a superfície do cubo da roda que está em contacto com a jante. Utilizar massa lubrificante de cerâmica.
Passo 21

Montar a roda.

Atenção!
Para evitar lesões, segurar a roda ao apertar as porcas de aperto.
Passo 22

Apertar as porcas da roda. Utilizar uma chave de impacto de 21 mm para rodas. Utilizar uma chave de roquete.
Passo 23

Baixar o veículo e apertar as porcas da roda em cruz. Utilizar uma chave de impacto de 21 mm para rodas. Utilizar uma chave dinamométrica. Binário de aperto: 200 N·m.
Passo 24

Retirar o macaco e os calços de roda.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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