Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW POLO (9N_) 1.9 TDI, VW POLO (9N_) 1.4 FSI, VW POLO (9N_) 1.4 16V, VW POLO (9N_) 1.2, VW POLO (9N_) 1.9 SDI, VW POLO (9N_) 1.2 12V, VW POLO (9N_) 1.4 16V, VW POLO (9N_) 1.4 TDI, VW POLO (9N_) 1.9 TDI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Casquilho Da Barra Estabilizadora para POLO (9N_) e outros modelos VW

Apoio, barra estabilizadora

Casquilho de apoio, barra estabilizadora

Kit de reparação, apoio da barra estabilizadora

Kit de reparação, tirante da barra estabilizadora

Apoio, tirante da barra estabilizadora

Jogo de apoios, barra estabilizadora

        Apoio, barra estabilizadora para VW POLO (9N_) 1.9 TDI Diesel (101 cv)
      
        Apoio, barra estabilizadora para VW POLO (9N_) 1.4 TDI Diesel (75 cv)
      
        Apoio, barra estabilizadora para VW POLO (9N_) 1.4 16V Gasolina (75 cv)
      
        Apoio, barra estabilizadora para VW POLO (9N_) 1.2 12V Gasolina (64 cv)
      
        Apoio, barra estabilizadora para VW POLO (9N_) 1.9 SDI Diesel (64 cv)
      
        Apoio, barra estabilizadora para VW POLO (9N_) 1.2 Gasolina (54 cv)
      
        Apoio, barra estabilizadora para VW POLO (9N_) 1.4 16V Gasolina (101 cv)
      
        Apoio, barra estabilizadora para VW POLO (9N_) 1.4 FSI Gasolina (86 cv)
      
        Apoio, barra estabilizadora para VW POLO (9N_) 1.9 TDI Diesel (130 cv)

Substituição: casquilho da barra estabilizadora – VW POLO (9N_). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave de caixa n.º 13
                      
                        Chave Combinada nº 13
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: casquilho da barra estabilizadora – VW POLO (9N_). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

As buchas da barra estabilizadora devem ser substituídas em simultâneo.
O procedimento de substituição é idêntico para as buchas esquerda e direita da barra estabilizadora.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: casquilho da barra estabilizadora – VW POLO (9N_). Utilize o seguinte procedimento:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe os fixadores dos suportes da bucha da barra estabilizadora. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 7

Desaperte os fixadores dos suportes da bucha da barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 13.
Passo 8

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 9

Retire os parafusos de fixação (2 peças).
Passo 10

Baixe o macaco de transmissão hidráulica em 10-15 cm.

AUTODOC recomenda:
Substituição: casquilho da barra estabilizadora – VW POLO (9N_). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 11

Retire os suportes da bucha da barra estabilizadora. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 12

Retire as buchas da barra estabilizadora.
Passo 13

Instale um novo conjunto de buchas da barra estabilizadora.
Passo 14

Instale os suportes da bucha da barra estabilizadora.
Passo 15

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 16

Instale os parafusos de fixação (2 peças). Utilize um pé-de-cabra.
Passo 17

Aperte os fixadores dos suportes da bucha da barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 20 Nm.+90°

Substituição: casquilho da barra estabilizadora – VW POLO (9N_). AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 18

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
VW POLO (9N_) – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 19

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 20

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 21

Instale a roda.

Substituição: casquilho da barra estabilizadora – VW POLO (9N_). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 22

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 23

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 24

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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