Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Correia trapezoidal estriada : 30000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) 1.2 TDI, SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) 1.6 TDI, SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) 1.6 TDI, SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) 2.0 TDI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Correia Trapezoidal Estriada para Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) e outros modelos SEAT

Correia trapezoidal estriada

Jogo de correias trapezoidais estriadas

        Correia trapezoidal estriada para SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) 1.2 TDI Diesel (75 cv)
      
        Correia trapezoidal estriada para SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) 1.6 TDI Diesel (90 cv)
      
        Correia trapezoidal estriada para SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) 1.6 TDI Diesel (105 cv)
      
        Correia trapezoidal estriada para SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) 2.0 TDI Diesel (143 cv)

Substituição: correia trapezoidal estriada – SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 16
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: correia trapezoidal estriada – SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Fixe as rodas com os calços.

Passo 4

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.

Passo 5

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

Passo 6

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1)
Passo 7

Retire a roda.

Passo 8

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma chave combinada nº 16.
Passo 9

Remova a correia trapezoidal estriada.
Passo 10

Coloque a polia tensora na sua posição inicial. Use uma chave combinada nº 16.

Substituição: correia trapezoidal estriada – SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1). Os profissionais recomendam:
Verifique o estado da polia tensora e da polia intermediária. Substitua-as, se necessário.
Passo 11

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma chave combinada nº 16.

Passo 12

Instale a correia trapezoidal estriada.

Substituição: correia trapezoidal estriada – SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1). Conselho:
Certifique-se de que a correia trapezoidal estriada encaixa-se perfeitamente em todas as polias.
Passo 13

Coloque a polia tensora na sua posição inicial. Use uma chave combinada nº 16.

Passo 14

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 15

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.

Passo 16

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.

Passo 17

Retire os macacos e calços.

Passo 18

Ligue o motor por alguns minutos. Isso é necessário para garantir que o componente funcione corretamente.

Passo 19

Desligue o motor.

Passo 20

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 21

Feche o capô.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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