Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3
Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 4
Fixe as rodas com os calços.
Passo 5
Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 6
Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 7
Desaperte os parafusos da roda.
Substituição: kit de suspensão – BMW E46 touring. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 8
Retire a roda.
Passo 9
Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 10
Desaperte a porca e remova a barra estabilizadora do amortecedor. Use HEX n.º H7. Use uma chave combinada nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 11
Trate o suporte que fixa a mangueira do travão e o feixe de cabos. Use spray WD-40.
Passo 12
Desligue a instalação elétrica e a mangueira do travão do braço de suporte do amortecedor.
Passo 13
Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Limpe o fixador que liga a rótula à manga do eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 14
Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa.
Passo 15
Desaperte a fixação da articulação esférica da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 19.
Passo 16
Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 17
Desligue a articulação esférica da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 18
Baixe o macaco de transmissão hidráulica em 10-15 cm.
AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – BMW E46 touring. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 19
Desconecte o braço inferior da manga de eixo.
Passo 20
Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 21
Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 22
Baixe o macaco de transmissão hidráulica em 10-15 cm.
Substituição: kit de suspensão – BMW E46 touring. Conselho:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 23
Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 24
Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Substituição: kit de suspensão – BMW E46 touring. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Para evitar ferimentos, segure a coluna da suspensão ao desapertar os parafusos de fixação.
Passo 25
Remova o suporte de suspensão.
Passo 26
Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.
Substituição: kit de suspensão – BMW E46 touring. Os profissionais recomendam:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 27
Remova a tampa do apoio da coluna de suspensão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 28
Comprima a mola.
Passo 29
Trate a haste da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 30
Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave combinada nº 21. Use HEX n.º H6. Use uma chave de catraca.
Passo 31
Remova a montagem do suporte superior. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 32
Solte a mola espiral.
Passo 33
Retire a mola.
Passo 34
Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.
Passo 35
Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.
AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – BMW E46 touring. Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
Passo 36
Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.
Passo 37
Instale a manga para poeiras e a bomba de bloqueio no novo amortecedor.
Passo 38
Instale a mola do amortecedor.
Passo 39
Comprima a mola.
Passo 40
Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 41
Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave soquete nº 21. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 64 Nm.
Substituição: kit de suspensão – BMW E46 touring. Conselho da AUTODOC:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 42
Solte a mola.
Passo 43
Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 44
Instale a tampa do apoio da coluna de suspensão.
Passo 45
Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 46
Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Não o aperte.
AUTODOC recomenda:
BMW E46 touring – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 47
Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 48
Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 49
Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 50
Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 80 Nm.
Passo 51
Retire o apoio sob a manga de eixo.
Substituição: kit de suspensão – BMW E46 touring. AUTODOC recomenda:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 52
Limpe o local de montagem da rótula de suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 53
Trate os fixadores que ligam o braço da suspensão à manga do eixo. Use massa de cobre.
Passo 54
Conecte o braço inferior à manga de eixo.
Passo 55
Instale os fixadores do braço de controlo.
Passo 56
Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 57
Aperte o fixador que liga o rótula de suspensão à manga do eixo. Use uma chave combinada nº 19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 58
Trate os fixadores do amortecedor. Trate todas as juntas do braço. Use massa de cobre.
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