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Como mudar kit de suspensão da parte dianteira em VW Golf 7 - guia de substituição

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Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TGI CNG, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI 4motion, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) e-Golf, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.8 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) e-Golf, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI, VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como substituir coluna de suspensão parte dianteira no VW GOLF 7 [TUTORIAL DA AUTODOC]

Como mudar kit de suspensão da parte dianteira em VW Golf 7 - guia de substituição

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Número de artigo: SKSA-0132329

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RIDEX 854S1225 Amortecedor braçadeira em baixo, cavilha em cima, Pressão do gás, Amortecedor com assento de mola, Eixo dianteiro, cavilha em cima

Número de artigo: 854S1225

comparado com o PVP 76.5

42,44 EUR

Preço por unidade

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

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TRW JGM1114S Amortecedor Eixo dianteiro, Pressão do gás, Amortecedor com assento de mola, Tubo duplo, cavilha em cima, SINGLE

Número de artigo: JGM1114S

comparado com o PVP 128.71

56,91 EUR

Preço por unidade

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

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MEYLE 126 623 0016 Amortecedor Eixo dianteiro, Pressão do gás, Tubo duplo, Amortecedor com assento de mola, cavilha em cima, ORIGINAL Quality

Número de artigo: 126 623 0016

comparado com o PVP 135.55

57,59 EUR

Preço por unidade

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

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MASTER-SPORT 315910-PCS-MS Amortecedor Pressão do gás, Amortecedor com assento de mola, cavilha em cima, Eixo dianteiro, Tubo duplo

Número de artigo: 315910-PCS-MS

comparado com o PVP 82.31

60,18 EUR

Preço por unidade

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

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STARK SKSA-0133158 Amortecedor Tubo duplo, Pressão do gás, Amortecedor com assento de mola, Eixo dianteiro, cavilha em cima, Jogo

Número de artigo: SKSA-0133158

comparado com o PVP 76.5

64,91 EUR

Preço por unidade

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

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BILSTEIN 22-230522 Amortecedor Eixo dianteiro, Pressão do gás, Amortecedor com assento de mola, Placa em baixo, cavilha em cima, Tubo duplo

Número de artigo: 22-230522

comparado com o PVP 161.13

66,35 EUR

Preço por unidade

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

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BILSTEIN 22-232335 Amortecedor Eixo dianteiro, Pressão do gás, Amortecedor com assento de mola, Placa em baixo, cavilha em cima, Tubo duplo

Número de artigo: 22-232335

87,83 EUR

Preço por unidade

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

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SACHS 315 910 Amortecedor Amortecedor com assento de mola, Tubo duplo, Pressão do gás, cavilha em cima

Número de artigo: 315 910

comparado com o PVP 135.55

111,26 EUR

Preço por unidade

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

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BILSTEIN 35-229865 Amortecedor Eixo dianteiro, Pressão do gás, Amortecedor com assento de mola, cavilha em cima, Mono-tubo invertido

Número de artigo: 35-229865

comparado com o PVP 307.5

210,05 EUR

Preço por unidade

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

Substituição: kit de suspensão – VW Golf 7. Ferramentas de que irá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Produto de limpeza para travões
                    
                      Massa lubrificante de cerâmica
                    
                      Massa de cobre
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave Combinada nº 18
                    
                      Chave de caixa n.º 13
                    
                      Chave de caixa n.º 16
                    
                      Chave de caixa n.º 18
                    
                      Chave de caixa de 12 pontos n.º 24
                    
                      Chave para a porca do amortecedor de 21 mm
                    
                      Chave do amortecedor
                    
                      Ponta HEXagonal n.º H7
                    
                      Ponta XZN 
                    
                      Ponta XZN 
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Vira-macho
                    
                      compressor hidráulico de molas de suspensão 
                    
                      Pé-de-cabra
                    
                      Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                    
                      Cobertura para guarda-lamas
                    
                      Calço de roda

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Substituição: kit de suspensão – VW Golf 7. Conselho da AUTODOC:

Ambas as colunas da suspensão dianteira devem ser substituídos simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as colunas de suspensão esquerda e direita da suspensão dianteira.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW Golf 7 – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetue a substituição na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.
Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3

Retire o vedante da grelha do capô.
Passo 4

Remova os grampos da grelha da estrutura de plástico. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 5

Afaste a grelha do capô para aceder aos fixadores do suporte da torre da suspensão.
Passo 6

Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 7

Solte os fixadores superiores do dispositivo amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Fixe as rodas com os calços.

Passo 9

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 10

Eleve o veículo.

Substituição: kit de suspensão – VW Golf 7. Conselho da AUTODOC:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 11

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW Golf 7
Passo 12

Retire a roda.
Passo 13

Limpe o parafuso que liga a biela da barra estabilizadora à torre de suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 14

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave combinada nº 18. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 15

Remova a barra estabilizadora.
Passo 16

Limpe o fixador inferior que liga o dispositivo amortecedor à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 17

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #14. Use uma chave de catraca.
Passo 18

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 24. Use uma chave de tarraxa.
Passo 19

Remova o parafuso de fixação.

Passo 20

Limpe os fixadores que conectam a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 21

Desaparafuse os fixadores que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 22

Desconecte a junta esférica do braço de controlo.
Passo 23

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.

Passo 24

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo.

Substituição: kit de suspensão – VW Golf 7. Conselho da AUTODOC:
Certifique-se de que o eixo de transmissão não esteja descarregado (quando o automóvel estiver levantado).
Passo 25

Remova o parafuso de fixação.
Passo 26

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 27

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 28

Desaperte os fixadores superiores da coluna de suspensão.

AUTODOC recomenda:
VW Golf 7 – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação.
Passo 29

Remova o suporte de suspensão.
Passo 30

Instale o dispositivo amortecedor no compressor de molas.

AUTODOC recomenda:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 31

Comprima a mola.
Passo 32

Limpe a haste do pistão da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 33

Remova a porca do suporte do pistão. Chave para a porca do amortecedor de 21 mm. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 34

Remova o coxim, bem como o batente.
Passo 35

Retire o fole antipoeira.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW Golf 7. Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 36

Solte a mola espiral.
Passo 37

Retire a mola.
Passo 38

Remova o espaçador de mola de borracha.
Passo 39

Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.
Passo 40

Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.

AUTODOC recomenda:
Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
Passo 41

Instale o espaçador de mola de borracha.
Passo 42

Instale a mola do amortecedor.
Passo 43

Comprima a mola.
Passo 44

Coloque o fole antipoeira.
Passo 45

Monte o coxim, bem como o batente.
Passo 46

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Chave para a porca do amortecedor de 21 mm. Use HEX n.º H7. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 47

Solte a mola.
Passo 48

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 49

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 50

Limpe o local de montagem da torre da suspensão na manga do eixo. Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Limpe o local de montagem da junta homocinética. Limpe o local de montagem da rótula de suspensão. Limpe os assentos de montagem da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 51

Instale o amortecedor no arco da roda.

Substituição: kit de suspensão – VW Golf 7. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Certifique-se de que a torre da suspensão está instalada na posição correta, de acordo com as marcações.
Passo 52

Prenda os fixadores superiores do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
VW Golf 7 – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 53

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 54

Instale o parafuso de fixação.
Passo 55

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW Golf 7. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 56

Instale o eixo de transmissão.
Passo 57

Ligue a rótula de suspensão ao braço da suspensão.
Passo 58

Aperte os parafusos que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 59

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #14. Use uma chave de catraca.
Passo 60

Instale a aperte o parafuso do eixo de transmissão. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 24. Use uma chave de catraca.
Passo 61

Limpe o fixador da biela da barra estabilizadora.
Passo 62

Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 63

Aparafuse o fixador que liga a biela da barra estabilizadora à torre da suspensão. Use uma chave combinada nº 18. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 64

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 65

Aperte o parafuso que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 24. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 200 Nm.
Passo 66

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 67

Aperte os fixadores inferiores do dispositivo amortecedor. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #14. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 70 Nm.+90°
Passo 68

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 69

Aperte os fixadores que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 40 Nm.+45°
Passo 70

Aplique produto no fixador que liga a biela da barra estabilizadora à torre de suspensão. Aplique produto no fixador que liga a torre da suspensão à manga de eixo. Aplique produto no fixador da junta esférica. Use massa de cobre.
Passo 71

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 72

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Utilize massa lubrificante de cerâmica.
Passo 73

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – VW Golf 7. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 74

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. VW Golf 7
Passo 75

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 76

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 77

Retire os macacos e calços.
Passo 78

Aperte os fixadores superiores da coluna de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 15 Nm.+90°
Passo 79

Trate os fixadores do apoio da coluna de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 80

Instale e fixe a grelha do capô.
Passo 81

Instale o vedante da grelha do capô.
Passo 82

Remova a proteção do guarda-lamas.
Passo 83

Feche o capô.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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