Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
BMW 1 Hatchback (E87) 118 i, BMW 1 Hatchback (E87) 118 i, BMW 1 Hatchback (E87) 118 i, BMW 1 Hatchback (E87) 120 i, BMW 1 Hatchback (E87) 120 i, BMW 1 Hatchback (E87) 120 i, BMW 1 Hatchback (E87) 120 i, BMW 1 Hatchback (E87) 130 i, BMW 1 Hatchback (E87) 130 i, BMW 1 Hatchback (E87) 116 d, BMW 1 Hatchback (E87) 118 d, BMW 1 Hatchback (E87) 118 d, BMW 1 Hatchback (E87) 118 d, BMW 1 Hatchback (E87) 120 d, BMW 1 Hatchback (E87) 120 d, BMW 1 Hatchback (E87) 116 d, BMW 1 Hatchback (E87) 118 i, BMW 1 Hatchback (E87) 120 d … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Molas para 1 Hatchback (E87) e outros modelos BMW

Mola de suspensão

Espaçador para molas helicoidais

        Mola de suspensão para BMW 1 Hatchback (E87) 118 i Gasolina (129 cv)
      
        Mola de suspensão para BMW 1 Hatchback (E87) 118 i Gasolina (136 cv)
      
        Mola de suspensão para BMW 1 Hatchback (E87) 118 i Gasolina (143 cv)
      
        Mola de suspensão para BMW 1 Hatchback (E87) 120 i Gasolina (150 cv)
      
        Mola de suspensão para BMW 1 Hatchback (E87) 120 i Gasolina (156 cv)
      
        Mola de suspensão para BMW 1 Hatchback (E87) 120 i Gasolina (163 cv)
      
        Mola de suspensão para BMW 1 Hatchback (E87) 120 i Gasolina (170 cv)
      
        Mola de suspensão para BMW 1 Hatchback (E87) 130 i Gasolina (258 cv)
      
        Mola de suspensão para BMW 1 Hatchback (E87) 130 i Gasolina (265 cv)

Substituição: molas de suspensão – BMW 1 (E87). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave Combinada nº 13
                      
                        Chave Combinada nº 15
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave Combinada nº 22
                      
                        Chave de caixa n.º 13
                      
                        Chave de caixa n.º 17
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 21
                      
                        Ponta de Torx T45
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Cinzel plano
                      
                        Martelo
                      
                        Chave De Fenda Plana
                      
                        Compressor hidráulico de molas de suspensão 
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: molas de suspensão – BMW 1 (E87). AUTODOC recomenda:

Ambas as molas espirais da suspensão dianteira devem ser substituídas simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as molas espirais esquerda e direita da suspensão dianteira.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – BMW 1 (E87) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. BMW 1 (E87)
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 7

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave combinada nº 15. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Remova a barra estabilizadora.

Passo 9

Desconecte os fios do sensor ABS. Use uma chave de fenda plana.
Passo 10

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 11

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 22. Use Torx T45. Use uma chave de catraca.
Passo 12

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo.
Passo 13

Limpe os elementos de fixação que conectam o braço de controlo à subestrutura. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 14

Solte o fixador frontal do braço. Use uma chave combinada nº 18.
Passo 15

Desaperte o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 18 (2 peças).
Passo 16

Remova o fixador traseiro do braço de controlo.

Passo 17

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 18

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 19

Remova o parafuso de fixação.

Passo 20

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.
Passo 21

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.

Substituição: molas de suspensão – BMW 1 (E87). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Certifique-se de que a manga de eixo esteja apoiada.
Passo 22

Abaixar o automóvel.

Passo 23

Abra o capô.

Passo 24

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 25

Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 26

Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave combinada nº 13. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação. BMW 1 (E87)
Passo 27

Remova o suporte de suspensão.
Passo 28

Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.

Substituição: molas de suspensão – BMW 1 (E87). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 29

Comprima a mola.

Passo 30

Remova a tampa do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave de fenda plana.
Passo 31

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 32

Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 33

Solte a mola espiral.

Passo 34

Remova a montagem do suporte superior. Use uma chave de fenda plana.
Passo 35

Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – BMW 1 (E87). Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 36

Retire a mola.
Passo 37

Instale a mola do amortecedor.
Passo 38

Instale a coifa e o batente de encosto no amortecedor.
Passo 39

Comprima a mola.

Passo 40

Instale o suporte superior e o rolamento do suporte. Use uma chave de fenda plana.
Passo 41

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 64 Nm.

Substituição: molas de suspensão – BMW 1 (E87). Conselho da AUTODOC:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 42

Instale a tampa do apoio da coluna de suspensão.
Passo 43

Solte a mola.

Passo 44

Retire a coluna de suspensão montada.

Passo 45

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 46

Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.

AUTODOC recomenda:
BMW 1 (E87) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 47

Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave combinada nº 13. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 34 Nm.
Passo 48

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 49

Feche o capô.

Passo 50

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 51

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 52

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.
Passo 53

Instale o parafuso de fixação.

Passo 54

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 81 Nm.
Passo 55

Conecte os fios do sensor ABS.
Passo 56

Instale o fixador traseiro do braço de suspensão.

Passo 57

Aparafuse o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 18 (2 peças).
Passo 58

Instale o terminal do estabilizador transversal.

Passo 59

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 15. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 58 Nm.
Passo 60

Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 61

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.

Passo 62

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 22. Use Torx T45. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 165 Nm.

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 63

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 64

Aperte o fixador frontal, conectando o braço de controlo à subestrutura. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 68 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 65

Aperte o fixador traseiro do braço da suspensão. Use uma chave combinada nº 18 (2 peças). Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 68 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 66

Trate todas as juntas do braço. Use massa de cobre.

Passo 67

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
BMW 1 (E87) – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 68

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 69

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – BMW 1 (E87). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 70

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. BMW 1 (E87)
Passo 71

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 72

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 73

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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