Como mudar óleo do motor e filtro em HONDA Civic VI Coupe (EJ, EM1) - guia de substituição
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Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 1year / 10000km
Importante!
Este procedimento de substituição pode ser usado para:
HONDA CIVIC VI Coupé (EJ, EM1) 1.6 i Vtec (EM1),
HONDA CIVIC VI Coupé (EJ, EM1) 1.6 i (EJ6),
HONDA CIVIC VI Coupé (EJ, EM1) 1.6 i Vtec (EM1),
HONDA CIVIC VI Coupé (EJ, EM1) 1.6 (EJ8)
…
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Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo
Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Óleo para CIVIC VI Coupé (EJ, EM1) e outros modelos HONDA
Substituição: óleo do motor e filtro – HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1). AUTODOC recomenda:
Substitua o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.
Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.
Use apenas os novos O-rings durante a instalação.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1) – devem ser efetuados com o motor desligado.
Efetuar a substituição, na seguinte ordem:
Passo 1
Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.
Substituição: óleo do motor e filtro – HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
O veículo deve estar sobre uma superfície plana, e se estiver inclinado, o tampão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.Desaperte o bujão de abastecimento de óleo.
Passo 2
Coloque um recipiente de óleo usado com pelo menos 4 litros de capacidade sob o orifício de drenagem.
Passo 3
Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use uma escova metálica. Use o spray de limpeza universal.
Passo 4
Desaperte o bujão de drenagem. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 5
Drene o óleo usado.
AUTODOC recomenda:
Cuidado! O óleo pode estar quente.Espere até que o óleo esteja completamente drenado do orifício de drenagem.
Passo 6
Limpe a área do orifício de drenagem do cárter.
Passo 7
Aparafuse o novo bujão de drenagem e aperte-o. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 39 Nm.
Passo 8
Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 9
Desaperte o filtro de óleo. Use o soquete 65/14-F. Use uma chave de catraca.
Passo 10
Coloque o filtro de óleo antigo no recipiente.
Passo 11
Limpe o assento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 12
Aparafuse o novo filtro no seu lugar. Use o soquete 65/14-F. Respeite o binário de aperto recomendado.
Passo 13
Abaixar o automóvel.
Passo 14
Abra o capô.
Passo 15
Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 16
Retire o tampão de enchimento de óleo.
Passo 17
Insira o funil.
Passo 18
Despeje o óleo no motor através do gargalo de enchimento de óleo. Quantidade necessária de óleo: 3,6 l.
Substituição: óleo do motor e filtro – HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1). Conselho:
Usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 19
Verifique o nível de óleo utilizando a vareta. Adicione óleo, se necessário.
Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.
Passo 20
Instale o tampão de enchimento de óleo.
Passo 21
Aperte a tampa de enchimento de óleo.
Passo 22
Ligue o motor por alguns minutos. Após a luz de advertência da pressão do óleo se apagar, desligue o motor.
Passo 23
Verifique o nível de óleo 5 minutos após a paragem do funcionamento do motor usando uma vareta e adicione óleo se necessário.
Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.Certifique-se que a tampa de enchimento de óleo está devidamente apertada.Verifique o bujão roscado do orifício de drenagem e a vedação do filtro de óleo quanto à estanqueidade. Se necessário, aperte-os com cuidado.
Passo 24
Remova a proteção do guarda-lamas.
Passo 25
Feche o capô.
Substituição: óleo do motor e filtro – HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Observe que a luz de advertência da pressão do óleo, que indica pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode ficar acesa mais tempo do que o normal. Após alguns segundos, o óleo irá encher todos os canais e a luz irá apagar-se.Para proteger o meio ambiente da poluição, descarte os filtros usados em pontos de recolha especiais.
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Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.
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