Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 2 year / 30000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
RENAULT MASTER II Caixa (FD) 2.2 dCI, RENAULT MASTER II Caixa (FD) 2.5 dCi, RENAULT MASTER II Caixa (FD) 2.5 dCi … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como substituir no RENAULT MASTER 2 Van: filtro de óleo e óleo de motor? [TUTORIAL DA AUTODOC]

Como mudar óleo do motor e filtro em Renault Master 2 van - guia de substituição

Produtos alternativos

Filtro de óleo

Substituição: óleo do motor e filtro – Renault Master 2 van. Ferramentas de que irá necessitar:

                      Escova de arame
                    
                      Spray de limpeza multiusos
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave de caixa macho quadrada de 8 mm para bujões de drenagem
                    
                      Chave para filtros de óleo tipo copo 96-18F
                    
                      Chave de fendas de roquete ou ferramenta elétrica para enroscar/desenroscar elementos de fixação roscados
                    
                      Chave de fendas
                    
                      Funil
                    
                      Reservatório de escoamento para óleo
                    
                      Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: óleo do motor e filtro – Renault Master 2 van. AUTODOC recomenda:

O filtro de óleo deve ser substituído sempre que o óleo do motor for mudado.
Antes de se iniciar o procedimento, o motor deve ser aquecido para reduzir a viscosidade do óleo.
Convém utilizar luvas para evitar o contacto com o líquido quente.
Aviso! Desligue o motor antes de iniciar qualquer trabalho - Renault Master 2 van.

Os passos de substituição são os seguintes:

Passo 1

Abrir o capô.
Passo 2

Utilizar uma cobertura de proteção para guarda-lamas de modo a prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3

Desenroscar a tampa do óleo.
Passo 4

Puxar a vareta de nível de óleo para cima.
Passo 5

Levantar o veículo utilizando um elevador para veículos ou estacioná-lo sobre um fosso de inspeção.

Substituição: óleo do motor e filtro – Renault Master 2 van. Conselho:
Recomenda-se que o veículo esteja nivelado, mas se estiver inclinado, o bujão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.
Passo 6

Colocar um reservatório de escoamento para óleo com uma capacidade de pelo menos 8 litros sob o orifício de drenagem.
Passo 7

Limpar a área em torno do orifício de escoamento do cárter do óleo. Utilizar uma escova de arame. Utilizar spray de limpeza multiusos.
Passo 8

Desenroscar o bujão de drenagem. Utilizar uma chave de caixa macho quadrada de 8 mm para bujões de drenagem. Utilizar uma chave de roquete.
Passo 9

Drenar o óleo usado.

Atenção!
É possível que o óleo esteja quente.Aguardar até que o óleo saia completamente pelo orifício de escoamento.
Passo 10

Limpar a tampa do filtro de óleo. Utilizar spray de limpeza multiusos.
Passo 11

Desenroscar a tampa do filtro em conjunto com o elemento filtrante antigo. Utilizar uma chave para filtros de óleo tipo copo 96-18F. Utilizar uma chave de roquete.

Atenção!
É possível que o óleo esteja quente.
Passo 12

Desmontar o elemento filtrante da tampa do filtro. Desmontar o anel de vedação antigo da tampa do filtro de óleo. Utilizar uma chave de fendas.
Passo 13

Limpar a tampa do filtro de óleo. Utilizar spray de limpeza multiusos.
Passo 14

Desmontar o anel de vedação do bujão de drenagem. Utilizar uma chave de fendas.
Passo 15

Limpar o bujão de drenagem. Utilizar spray de limpeza multiusos.
Passo 16

Montar um novo anel de vedação na tampa do filtro de óleo.
Passo 17

Montar um novo elemento filtrante na tampa do filtro de óleo.
Passo 18

Lubrificar o novo anel de vedação da tampa do filtro de óleo com uma pequena quantidade de óleo novo.
Passo 19

Montar um novo anel de vedação no bujão de drenagem.
Passo 20

Limpar o local de montagem do filtro de óleo. Utilizar spray de limpeza multiusos.
Passo 21

Montar a tampa do filtro de óleo e voltar a enroscar. Utilizar uma chave para filtros de óleo tipo copo 96-18F. Utilizar uma chave dinamométrica. Binário de aperto: 25 N·m.
Passo 22

Limpar a área em torno do orifício de escoamento do cárter do óleo. Utilizar spray de limpeza multiusos.

Passo 23

Enroscar o bujão de drenagem e apertá-lo. Utilizar uma chave de caixa macho quadrada de 8 mm para bujões de drenagem. Utilizar uma chave dinamométrica. Binário de aperto: 25 N·m.
Passo 24

Baixar o veículo.

Passo 25

Desmontar a tampa do óleo.
Passo 26

Inserir o funil.
Passo 27

Verter óleo no motor através do bocal de enchimento. Quantidade necessária de óleo: 8 L.

Importante!
Deve-se utilizar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 28

Verificar o nível de óleo usando a vareta de medição.

Substituição: óleo do motor e filtro – Renault Master 2 van. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
O nível do óleo deve ficar entre as marcações mín. e máx.Adicionar óleo, caso seja necessário.
Passo 29

Retirar o funil e enroscar a tampa do óleo.
Passo 30

Ligar o motor durante alguns minutos.

Atenção!
A luz de aviso de pressão de óleo, a qual indica uma pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode permanecer acesa por mais tempo do que o habitual. Após alguns segundos, o óleo encherá todas as passagens e a luz apagar-se-á.
Passo 31

Verificar o nível de óleo com uma vareta de medição dentro de 5 minutos após o motor ter sido desligado e adicionar óleo, se necessário.

Substituição: óleo do motor e filtro – Renault Master 2 van. Os profissionais recomendam:
O nível do óleo deve ficar entre as marcações mín. e máx.
Passo 32

Deve-se assegurar que a tampa do óleo está devidamente apertada.

Passo 33

Verificar a estanquidade da tampa roscada do orifício de escoamento e do vedante do filtro de óleo. Se necessário, apertar cuidadosamente.

Passo 34

Desmontar a cobertura para guarda-lamas.
Passo 35

Fechar o capô.

A AUTODOC recomenda:
Para proteger o ambiente da poluição, os filtros e o óleo usados devem ser eliminados em pontos de recolha previstos para o efeito.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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