Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
BMW 1 Coupe (E82) 118 d, BMW 1 Coupe (E82) 135 i, BMW 1 Coupe (E82) 120 d, BMW 1 Coupe (E82) 123 d, BMW 1 Coupe (E82) 125 i, BMW 1 Coupe (E82) 120 d, BMW 1 Coupe (E82) 120 i, BMW 1 Coupe (E82) 118 d, BMW 1 Coupe (E82) 120 i … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como substituir a rolamento da roda dianteiros no BMW Série 1 E82 [TUTORIAL AUTODOC]

Como mudar rolamento da roda da parte dianteira em BMW E82 - guia de substituição

Todas as peças que necessita substituir – Rolamento da Roda para 1 Coupe (E82) e outros modelos BMW

Kit de rolamento de roda

Rolamento da roda

        Kit de rolamento de roda para BMW 1 Coupe (E82) 118 d Diesel (136 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para BMW 1 Coupe (E82) 135 i Gasolina (306 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para BMW 1 Coupe (E82) 120 d Diesel (177 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para BMW 1 Coupe (E82) 123 d Diesel (204 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para BMW 1 Coupe (E82) 125 i Gasolina (218 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para BMW 1 Coupe (E82) 120 d Diesel (163 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para BMW 1 Coupe (E82) 120 i Gasolina (170 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para BMW 1 Coupe (E82) 118 d Diesel (143 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para BMW 1 Coupe (E82) 120 i Gasolina (156 cv)

Substituição: rolamento da roda – BMW E82. Ferramentas que necessita:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Ponta hexagonal n.º H6
                      
                        Chave de caixa n.º 15
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 21
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave do amortecedor
                      
                        Vira-macho
                      
                        Torninho
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: rolamento da roda – BMW E82. AUTODOC recomenda:

Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel BMW E82.
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Aviso! Desligue o motor antes de iniciar qualquer trabalho - BMW E82.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

Substituição: rolamento da roda – BMW E82. Conselho da AUTODOC:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 7

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 15. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Remova a barra estabilizadora.
Passo 9

Desconecte os fios do sensor ABS.
Passo 10

Separe o conetor do sensor ABS.
Passo 11

Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 12

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13

Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa.
Passo 14

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.

AUTODOC recomenda:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.
Passo 15

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 16

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 17

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo.
Passo 18

Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 19

Desaperte o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 20

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 21

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 22

Desaperte o braço de fixação dianteiro. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 23

Retire os parafusos de fixação.
Passo 24

Remova os braços de suspensão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 25

Remova o parafuso de fixação.
Passo 26

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 27

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor. Use uma chave de catraca.
Passo 28

Baixe o macaco de transmissão hidráulica em 10-15 cm.

AUTODOC recomenda:
BMW E82 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 29

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 30

Coloque o mancal do eixo montado com o cubo de roda num torno.

Passo 31

Limpe os elementos de fixação do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 32

Desaperte a fixação do disco de travão. Use HEX n.º H6 Use uma chave de catraca.
Passo 33

Remova o disco de travão.
Passo 34

Limpe a fixação do cubo da roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 35

Desaperte a porca do eixo do cubo da roda. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 36

Retire o cubo e o rolamento em conjunto, uma vez que são uma unidade selada.
Passo 37

Limpe o assento de montagem do cubo de roda. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 38

Trate o assento de montagem do cubo de roda. Use massa de cobre.
Passo 39

Instale o novo cubo da roda com um rolamento.
Passo 40

Aperte o cubo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.

Substituição: rolamento da roda – BMW E82. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
A unidade de rolamento da roda não se deve inclinar sobre o pino do eixo.
Passo 41

Trate o cubo onde entra em contacto com o disco de travão. Use massa de cobre.
Passo 42

Instale o disco de travão.
Passo 43

Aperte a fixação do disco de travão. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 9 Nm.
Passo 44

Solte o torno e remova o mancal do eixo montado com o cubo de roda.

Passo 45

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 46

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 47

Instale o parafuso de fixação.
Passo 48

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – BMW E82. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 49

Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 50

Instale os braços de suspensão.
Passo 51

Instale os parafusos de fixação.
Passo 52

Limpe os assentos de montagem do terminal da direção. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 53

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 54

Aparafuse a porca de fixação que liga o terminal de direção à manga do eixo. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de catraca.
Passo 55

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 56

Aperte a braçadeira da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 57

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 58

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 59

Aperte o fixador traseiro do braço da suspensão. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 68 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 60

Aperte o fixador frontal, conectando o braço de controlo à subestrutura. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 68 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 61

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 82 Nm.
Passo 62

Retire o suporte por baixo do braço.

Substituição: rolamento da roda – BMW E82. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 63

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 165 Nm.
Passo 64

Junte o conetor do sensor ABS.
Passo 65

Conecte os fios do sensor ABS.
Passo 66

Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 67

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 15. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 58 Nm.
Passo 68

Trate todas as juntas do braço. Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 69

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 70

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

Substituição: rolamento da roda – BMW E82. Conselho:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 71

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. BMW E82
Passo 72

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 73

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 74

Retire os macacos e calços.

AUTODOC recomenda:
BMW E82 – Sem ligar o motor, pressione várias vezes o pedal do travão até que esteja bem firme.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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