Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 220 CDI (211.006), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 (211.065), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 500 (211.070), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 240 (211.061), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 270 CDI (211.016), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 240 4-matic (211.080), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 4-matic (211.082), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 CDI (211.004), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 CDI (211.004), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 55 AMG Kompressor (211.076), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 Kompressor (211.042), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 CDI (211.026), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 400 CDI (211.028), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 500 4-matic (211.083), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 NGT (211.042), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 CDI (211.023), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 (211.054), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 350 (211.056), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 CDI (211.020), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 CDI (211.022), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 CDI 4-matic (211.084), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 420 CDI (211.029), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 4-matic (211.092), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 350 4-matic (211.087), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 CDI 4-matic (211.089), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 CDI (211.007), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 220 CDI (211.008), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 Kompressor (211.041), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 500 4-matic (211.090), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 500 (211.072), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 63 AMG (211.077), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 350 CGI (211.057), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 300 BlueTEC (211.024), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 230 (211.052), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E320 CDI (211.022), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 63 AMG (211.077) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como trocar rolamento da roda traseira MERCEDES-BENZ E W211 TUTORIAL | AUTODOC

Como mudar rolamento da roda da parte traseira em Mercedes W211 - guia de substituição

Todas as peças que necessita substituir – Rolamento da Roda para Classe E Sedan (W211) e outros modelos MERCEDES-BENZ

Kit de rolamento de roda

Rolamento da roda

Tampa, rolamento da roda

Retentor, rolamento da roda

        Kit de rolamento de roda para MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 (211.065) Gasolina (224 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 500 (211.070) Gasolina (306 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 240 (211.061) Gasolina (177 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 270 CDI (211.016) Diesel (177 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 240 4-matic (211.080) Gasolina (177 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 4-matic (211.082) Gasolina (224 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 CDI (211.004) Diesel (102 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 CDI (211.004) Diesel (122 cv)
      
        Kit de rolamento de roda para MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 55 AMG Kompressor (211.076) Gasolina (476 cv)

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W211. Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray de limpeza multiusos
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave Combinada nº 16
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave Combinada nº 21
                      
                        Chave de caixa n.º 8
                      
                        Chave de caixa n.º E12
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º E18
                      
                        Chave de caixa n.º 32
                      
                        Ponta HEXagonal n.º H10
                      
                        Ponta de Torx M12
                      
                        Ponta de Torx T30
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Martelo
                      
                        Cinzel plano
                      
                        Punção de arrombar
                      
                        Alicates
                      
                        Alicates de bico redondo
                      
                        Chave De Fenda Plana
                      
                        Kit de saca casquilhos e rolamentos
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W211. Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel Mercedes W211.
O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W211. Utilize o seguinte procedimento:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte traseira do carro e fixar em suportes.
Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. Mercedes W211
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 7

Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Retire os parafusos de fixação (2 peças).

Passo 9

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W211. Conselho:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.Verifique o suporte da pinça do travão, os pinos-guia da pinça do travão e os foles. Limpe-os. Substitua, se necessário.
Passo 10

Limpe os elementos de fixação do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 11

Desaperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de catraca.
Passo 12

Remova o disco de travão.
Passo 13

Solte a porca de retenção do cubo de roda. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.
Passo 14

Desaperte a porca do eixo do cubo da roda. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de catraca.
Passo 15

Retire a porca de aperto.

Passo 16

Remova o ajustador da maxila. Use alicates. Use alicates de ponta arredondada. Use uma chave de fenda plana.
Passo 17

Desmonte os calços dos travões com a mola inferior.
Passo 18

Desligue o cabo do travão de estacionamento. Use uma chave de fenda plana.
Passo 19

Limpe os fixadores do braço de controlo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 20

Desaparafuse o fixador que conecta o braço de controlo à manga traseira. Use uma chave combinada nº 18. Use HEX n.º H10. Use uma chave de catraca.
Passo 21

Remova o parafuso de fixação.

Passo 22

Separe o braço de controlo.
Passo 23

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 24

Desaperte os parafusos de fixação da barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 25

Remova o parafuso de fixação.
Passo 26

Remova a barra estabilizadora.

Passo 27

Desaparafuse o fixador que conecta o braço de controlo à manga traseira. Use uma chave combinada nº 18. Use Torx M12. Use uma chave de catraca.
Passo 28

Remova o parafuso de fixação. Use Torx M12. Use uma chave de catraca.

Passo 29

Desaperte os parafusos do braço de suspensão superior. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº E18. Use uma chave de catraca.
Passo 30

Remova o parafuso de fixação. Use um saca-pino. Use um martelo.
Passo 31

Separe o suporte da cablagem do ABS.

Passo 32

Separe o braço de controlo.
Passo 33

Desaperte os parafusos do braço de suspensão superior. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº E18. Use uma chave de catraca.
Passo 34

Remova o parafuso de fixação.

Passo 35

Separe o braço de controlo.

Passo 36

Desaparafuse o fixador que conecta o braço de controlo à manga traseira. Use uma chave combinada nº 21. Use HEX n.º H10. Use uma chave de catraca.
Passo 37

Separe o braço de controlo.

Passo 38

Desaperte a fixação do sensor ABS da manga de eixo. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de catraca.
Passo 39

Desconecte o sensor ABS.
Passo 40

Remova o parafuso de fixação. Use um saca-pino. Use um martelo.

Passo 41

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo.

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W211. AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que o eixo de transmissão não esteja descarregado (quando o automóvel estiver levantado).
Passo 42

Remover a manga de eixo em conjunto com o cubo.

Passo 43

Retire o cubo da roda da manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos. Use um martelo.
Passo 44

Desaperte o suporte do rolamento do cubo. Use uma chave soquete nº E12. Use uma chave de catraca.
Passo 45

Remova o suporte do rolamento do cubo. Use um martelo.
Passo 46

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 47

Instale um novo rolamento do cubo e fixe-o.
Passo 48

Aperte os elementos de fixação do rolamento do cubo da roda. Use uma chave soquete nº E12. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 80 Nm.
Passo 49

Trate dos fixadores da chumaceira do cubo de roda. Use massa de cobre.

Passo 50

Instale o cubo da roda na manga de eixo. Utilize o kit de saca casquilhos e rolamentos.
Passo 51

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 52

Instale a manga de eixo com um cubo na montagem.
Passo 53

Instale o eixo de transmissão no cubo da roda.

Passo 54

Instale o parafuso de fixação. Use um martelo.
Passo 55

Fixe o braço de controlo.
Passo 56

Instale o parafuso de fixação.

Passo 57

Aperte os parafusos do braço de suspensão superior. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº E18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 80 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 58

Aperte o suporte da cablagem do ABS.

Passo 59

Fixe o braço de controlo.

Passo 60

Aperte os parafusos do braço de suspensão superior. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº E18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 80 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 61

Aperte os fixadores que conectam o braço de controlo à manga traseira. Use uma chave combinada nº 21. Use HEX n.º H10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 80 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 62

Fixe o braço de controlo. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 63

Instale o parafuso de fixação.

Passo 64

Aparafuse os fixadores que conectam o braço de controlo à manga traseira. Use Torx M12. Use uma chave de catraca.
Passo 65

Fixe o braço de controlo.

Passo 66

Instale o parafuso de fixação.

Passo 67

Aparafuse os fixadores que conectam o braço de controlo à manga traseira. Use HEX n.º H10. Use uma chave de catraca.
Passo 68

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 69

Aperte os fixadores que conectam o braço de controlo à manga traseira. Use uma chave combinada nº 18. Use HEX n.º H10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 80 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 70

Aperte os fixadores que conectam o braço de controlo à manga traseira. Use uma chave combinada nº 18. Use Torx M12. Use uma chave de torque. Respeite o binário de aperto recomendado.
Passo 71

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: rolamento da roda – Mercedes W211. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 72

Instale o parafuso de fixação.

Passo 73

Ligue o sensor ABS.

Passo 74

Aparafuse o elemento fixador, que liga o sensor do ABS à manga de eixo traseira. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de catraca.
Passo 75

Instale o terminal do estabilizador transversal.

Passo 76

Instale o parafuso de fixação.
Passo 77

Aperte o fixador da bieleta da barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 50 Nm.
Passo 78

Fixe o cabo do travão de estacionamento.
Passo 79

Instale os calços dos travões de mão em conjunto com a mola inferior.
Passo 80

Insira o mecanismo de ajuste dos calços do travão. Use alicates. Use alicates de ponta arredondada. Use uma chave de fenda plana.
Passo 81

Instale a porca de fixação.
Passo 82

Aperte o cubo. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 170 Nm.+45°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 83

Empurre a porca de retenção do cubo de roda. Use um cinzel plano para metal. Use um martelo.
Passo 84

Instale o disco de travão.
Passo 85

Aperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 9 Nm.
Passo 86

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 87

Instale os parafusos de fixação (2 peças).

Passo 88

Aperte a braçadeira da pinça do travão. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 115 Nm.
Passo 89

Trate todas as juntas do braço. Trate todas as juntas de conexão do estabilizador. Use massa de cobre.

Passo 90

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 91

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

Substituição: rolamento da roda – Mercedes W211. Conselho da AUTODOC:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 92

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. Mercedes W211
Passo 93

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 94

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 95

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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