Como mudar vela de ignição em VW Bora Sedan (1J2) - guia de substituição
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Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Vela de ignição : 4year / 60000km
Importante!
Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Bora Sedan (1J2) 2.0 4motion,
VW Bora Sedan (1J2) 1.6,
VW Bora Sedan (1J2) 1.6 16V,
VW Bora Sedan (1J2) 1.8 4motion,
VW Bora Sedan (1J2) 1.4 16V,
VW Bora Sedan (1J2) 1.8,
VW Bora Sedan (1J2) 2.0,
VW Bora Sedan (1J2) 1.6
…
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Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo
Todas as peças que necessita substituir – Vela de Ignição para Bora Sedan (1J2) e outros modelos VW
Substituição: vela de ignição – VW BORA (1J2). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Siga os termos, as recomendações e as exigências da operação da peça fornecida pelo fabricante.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Substituição: vela de ignição – VW BORA (1J2). Utilize o seguinte procedimento:
Passo 1
Abra o capô.
Passo 2
Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3
Desconecte a mangueira de ventilação do cárter da tampa do motor.
Passo 4
Retire a tampa do motor.
Passo 5
Cubra o corpo de acelerador com um pano de microfibra para prevenir a entrada de poeira e sujidade no sistema.
Passo 6
Desconecte a mangueira de ventilação do cárter do tubo de enchimento de óleo.
Passo 7
Desaperte o tubo de enchimento de óleo. Retire o tubo de enchimento de óleo.
Passo 8
Revista a abertura de enchimento de óleo com um pano de microfibra para prevenir a entrada de sujidade e objetos estranhos no sistema.
Passo 9
Eleve a bobina de ignição. Utilize um pé-de-cabra. Use uma chave de fenda plana.
Passo 10
Desaperte as abas de bloqueio plásticas do conector da bobina de ignição. Use uma chave de fenda plana.
Passo 11
Retire a bobina de ignição do orifício da vela de ignição.
Substituição: vela de ignição – VW BORA (1J2). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Recorde a sequência de passos de desmontagem da bobina de ignição.
Passo 12
Limpe a sujidade, poeira e detritos de dentro dos poços das velas de ignição.
Passo 13
Desaperte as velas de ignição. Use o soquete da vela de ignição #16. Use uma chave de catraca.
Passo 14
Retire as velas de ignição. Use um íman telescópico.
Passo 15
Aplique uma camada fina de um lubrificante antigripante de alta temperatura específico às roscas das novas velas de ignição. Trate a superfície dos terminais das novas velas de ignição. Use spray eletrónico.
Passo 16
Instale as velas de ignição novas nos seus locais de montagem.
Passo 17
Aparafuse as novas velas de ignição e aperte-as. Use o soquete da vela de ignição #16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 25 Nm.
Substituição: vela de ignição – VW BORA (1J2). AUTODOC recomenda:
Tenha cuidado ao trabalhar com uma chave de velas. O seu enviesamento pode causar danos na ligação roscada.Não aperte as velas com força excessiva. Exceder o torque de aperto pode danificar a ligação de rosca.
Passo 18
Instale as bobinas de ignição nos poços das velas de ignição. Certifique-se que ouve um clique a indicar que está fixa no local.
AUTODOC recomenda:
Substituição: vela de ignição – VW BORA (1J2). Siga os passos de montagem.
Passo 19
Fixe o conector.
Passo 20
Retire o pano de microfibra da abertura de enchimento de óleo.
Passo 21
Instale o tubo de enchimento de óleo. Aperte o tubo de enchimento de óleo.
Passo 22
Conecte a mangueira de ventilação do cárter ao tubo de enchimento de óleo.
Passo 23
Retire o pano de microfibra do corpo de acelerador.
Passo 24
Instale a tampa do motor e fixe-a. Certifique-se que ouve um clique a indicar que está fixa no local.
Substituição: vela de ignição – VW BORA (1J2). Conselho:
Certifique-se que a tampa do motor está bem encaixada. Não deve estar deslocada dos fixadores guia e da mangueira de entrada de ar do corpo de acelerador.
Passo 25
Conecte a mangueira de ventilação do cárter à tampa do motor na esquerda.
Passo 26
Ligue o motor por alguns minutos. Isso é necessário para garantir que o componente funcione corretamente.
Passo 27
Desligue o motor.
Passo 28
Remova a proteção do guarda-lamas.
Passo 29
Feche o capô.
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