Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
BMW 5 Sedan (E39) 525 tds, BMW 5 Sedan (E39) 523 i, BMW 5 Sedan (E39) 528 i, BMW 5 Sedan (E39) 525 td, BMW 5 Sedan (E39) 520 d, BMW 5 Sedan (E39) 520 i, BMW 5 Sedan (E39) 525 i, BMW 5 Sedan (E39) 530 i … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como substituir molas de suspensão dianteira no BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]

Como mudar molas de suspensão da parte dianteira em BMW E39 - guia de substituição

Todas as peças que necessita substituir – Molas para 5 Sedan (E39) e outros modelos BMW

Mola de suspensão

        Mola de suspensão para 5 Sedan (E39) Diesel (143 cv)
      
        Mola de suspensão para 5 Sedan (E39) Gasolina (170 cv)
      
        Mola de suspensão para 5 Sedan (E39) Gasolina (193 cv)
      
        Mola de suspensão para 5 Sedan (E39) Diesel (116 cv)
      
        Mola de suspensão para 5 Sedan (E39) Diesel (136 cv)
      
        Mola de suspensão para 5 Sedan (E39) Gasolina (170 cv)
      
        Mola de suspensão para 5 Sedan (E39) Gasolina (192 cv)
      
        Mola de suspensão para 5 Sedan (E39) Gasolina (231 cv)

Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Ferramentas que necessita:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave Combinada nº 13
                      
                        Chave Combinada nº 16
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave de caixa n.º 13
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 22
                      
                        ponta hexagonal n.º H6
                      
                        ponta hexagonal n.º H7
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave do amortecedor
                      
                        Vira-macho
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Extrator de articulação esférica
                      
                        Compressor hidráulico de molas de suspensão 
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Conselho da AUTODOC:

Ambas as molas espirais da suspensão dianteira devem ser substituídas simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as molas espirais esquerda e direita da suspensão dianteira.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Utilize o seguinte procedimento:

Passo 1

Abra o capô.
Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3

Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 4

Remova a tampa do apoio da coluna de suspensão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 5

Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave combinada nº 13.
Passo 6

Fixe as rodas com os calços.
Passo 7

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 8

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 9

Desaperte os parafusos da roda.

Substituição: molas de suspensão – BMW E39. AUTODOC recomenda:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 10

Retire a roda.

Passo 11

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 12

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13

Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 14

Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa.
Passo 15

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte. Utilize um pé-de-cabra.

Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Os profissionais recomendam:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.
Passo 16

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 17

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 18

Retire os parafusos de fixação.
Passo 19

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18.
Passo 21

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 22

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 23

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo.
Passo 24

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 25

Desconecte os fios do sensor ABS.
Passo 26

Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 27

Remova a cobertura do braço de suspensão.
Passo 28

Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 29

Desaperte o braço de fixação dianteiro. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 30

Remova o fixador frontal do braço de controlo.
Passo 31

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 32

Desaperte o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 33

Remova o fixador traseiro do braço de controlo.
Passo 34

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 35

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 36

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
BMW E39 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 37

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 38

Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.

Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Conselho da AUTODOC:
Para evitar ferimentos, segure a coluna da suspensão ao desapertar os parafusos de fixação.
Passo 39

Remova o suporte de suspensão.
Passo 40

Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.

Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 41

Comprima a mola.
Passo 42

Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave soquete nº 22. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 43

Remova a montagem do suporte superior.
Passo 44

Solte a mola espiral.
Passo 45

Retire a mola.
Passo 46

Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 47

Instale a coifa e o batente de encosto no amortecedor.
Passo 48

Instale a mola do amortecedor.
Passo 49

Comprima a mola.
Passo 50

Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 51

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave soquete nº 22. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 64 Nm.

Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Conselho:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 52

Solte a mola.
Passo 53

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 54

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 55

Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação. BMW E39
Passo 56

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 57

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 58

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 59

Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 60

Instale o fixador dianteiro do braço.
Passo 61

Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 62

Instale o fixador traseiro do braço de suspensão.
Passo 63

Retire o apoio sob a manga de eixo.

Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 64

Limpe os assentos de montagem do terminal da direção. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 65

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 66

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 67

Aparafuse a porca de fixação que liga o terminal de direção à manga do eixo. Use uma chave combinada nº 18.
Passo 68

Instale o suporte do amortecedor usando o furo central como guia.
Passo 69

Limpe os assentos de montagem do tirante da barra estabilizadora. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 70

Instale os parafusos de fixação.
Passo 71

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo.
Passo 72

Eleve o macaco da transmissão hidráulica 10-15 cm.
Passo 73

Aparafuse o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 74

Aperte o braço de fixação dianteiro. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 75

Aperte o fixador frontal, conectando o braço de controlo à subestrutura. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 76

Aperte o fixador traseiro que liga o braço à subestrutura da carroçaria. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 77

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 81 Nm.
Passo 78

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 79

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 80

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
BMW E39 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 81

Conecte os fios do sensor ABS.
Passo 82

Limpe os locais de montagem da pinça e o seu suporte. Use uma escova metálica. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 83

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 84

Aperte a braçadeira da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 85

Instale a cobertura do braço de suspensão.
Passo 86

Trate todas as juntas do braço. Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 87

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 88

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

Substituição: molas de suspensão – BMW E39. AUTODOC recomenda:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 89

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. BMW E39
Passo 90

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 91

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 92

Retire os macacos e calços.
Passo 93

Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 24 Nm.
Passo 94

Trate os fixadores do apoio da coluna de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 95

Instale a tampa do apoio da coluna de suspensão.
Passo 96

Remova a proteção do guarda-lamas.
Passo 97

Feche o capô.

AUTODOC recomenda:
BMW E39 – Sem ligar o motor, pressione várias vezes o pedal do travão até que esteja bem firme.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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