Como substituir o braço inferior da suspensão independente dianteira em RENAULT CLIO II

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 16V (B/CB0P)

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Tutorial: Como substituir a Braço de suspensão dianteiro no RENAULT CLIO 2

Ferramentas necess.:

Escova de Arame
Spray WD-40
Produto de limpeza para travões
Massa de cobre
Chave Combinada nº 16
Chave Combinada nº 18
Chave de caixa n.º 13
Chave de caixa n.º 17
Ponta de Torx T30
Soquete de impacto para roda nº 19
Chave de catraca
Chave dinamométrica
Martelo
Punção de arrombar
Cinzel plano
Martelo de borracha
Pé-de-cabra
Macaco hidráulico para caixa de transmissão
Calço de roda

AUTODOC recomenda:

O procedimento de substituição é idêntico para os braços de suspensão inferiores esquerdo e direito.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1
Fixe as rodas com os calços.
Passo 2
Solte os parafusos de montagem das rodas.Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 3
Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 4
Desaperte os parafusos da roda.
AUTODOC recomenda:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 5
Retire a roda.
Passo 6
Limpe todas as juntas do braço.Use uma escova metálica.Use spray WD-40.
Passo 7
Desaparafuse o fixador que conecta a barra estabilizadora ao braço.Use Torx T30.Use uma chave soquete nº 13.Use uma chave de catraca.
Passo 8
Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora.Use Torx T30.Use uma chave soquete nº 13.Use uma chave de catraca.
Passo 9
Remova a barra estabilizadora.Utilize um pé-de-cabra.
Passo 10
Limpe o fixador que liga a rótula à manga do eixo.Use uma escova metálica.Use spray WD-40.
Passo 11
Desaperte a fixação da articulação esférica da manga de eixo.Use uma chave combinada nº 16.Use uma chave soquete nº 17.Use uma chave de catraca.
Passo 12
Remova o parafuso de fixação.Use um saca-pino.Use um martelo.
Passo 13
Desaperte os parafusos do suporte da subframe.Use uma chave soquete nº 13.Use uma chave de catraca.
Passo 14
Remova a cobertura do arco da roda.
Passo 15
Desaperte os parafusos do suporte da subframe.Use uma chave combinada nº 18 (2 peças).
Passo 16
Remova a cinta da subframe.
Passo 17
Desaperte a fixação do braço da estrutura de suporteUse uma chave combinada nº 18.
Passo 18
Remova o parafuso de fixação.Use um martelo.
Passo 19
Desaperte o braço de fixação traseiro.Use uma chave combinada nº 18 (2 peças).
Passo 20
Remova o parafuso de fixação.Utilize um pé-de-cabra.
Passo 21
Remova o braço.Utilize um pé-de-cabra.
Passo 22
Solte o elemento fixador que liga a junta esférica do braço de suspensão à manga do eixo.Use um cinzel plano para metal.Use um martelo.
Passo 23
Desconecte o braço inferior da manga de eixo.
Passo 24
Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão.Use uma escova metálica.Use spray WD-40.
Passo 25
Instale um novo braço.
AUTODOC recomenda:
Durante o processo de instalação, use apenas os novos parafusos e porcas.Não danifique a tampa da articulação esférica.
Passo 26
Instale os parafusos de fixação.
Passo 27
Aperte o braço de fixação dianteiro.
Passo 28
Aperte o braço de fixação traseiro.
Passo 29
Conecte o braço inferior à manga de eixo.Utilize um pé-de-cabra.
Passo 30
Instale o parafuso de fixação.Use um martelo de borracha.
Passo 31
Aperte o fixador da articulação esférica.Use uma chave combinada nº 16.Use uma chave soquete nº 17.Use uma chave de torque.Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 32
Apoie o braço.Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 33
Aperte o fixador frontal, conectando o braço de controlo à subestrutura.Use uma chave combinada nº 18 (2 peças).Use uma chave de torque.Aperte-o para o torque de 85 Nm.
Passo 34
Aperte o fixador traseiro do braço da suspensão.Use uma chave combinada nº 18 (2 peças).Use uma chave de torque.Aperte-o para o torque de 85 Nm.
Passo 35
Retire o suporte por baixo do braço.
AUTODOC recomenda:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 36
Instale o terminal do estabilizador transversal.Utilize um pé-de-cabra.
Passo 37
Aperte o fixador da bieleta da barra estabilizadora.Use Torx T30.Use uma chave soquete nº 13.Use uma chave de catraca.
Passo 38
Apoie a barra estabilizadora.Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 39
Aperte o fixador que conecta a barra estabilizadora ao braço.Use Torx T30.Use uma chave soquete nº 13.Use uma chave de torque.Aperte-o para o torque de 50 Nm.
Passo 40
Aperte o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora.Use Torx T30.Use uma chave soquete nº 13.Use uma chave de torque.Aperte-o para o torque de 50 Nm.
Passo 41
Remova o macaco de transmissão debaixo da barra estabilizadora.
AUTODOC recomenda:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 42
Instale a braçadeira da subframe. Aperte os parafusos.
Passo 43
Use uma chave soquete nº 13.Use uma chave de torque.Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 44
Instale a cobertura da cava da roda no seu local de montagem.
Passo 45
Trate todas as juntas do braço.Use massa de cobre.
Passo 46
Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda.Use massa de cobre.
Passo 47
Limpe a superfície do disco de travão.Utilize um produto de limpeza para travões.
AUTODOC recomenda:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 48
Instale a roda.
AUTODOC recomenda:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 49
Aperte os parafusos da roda.Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 50
Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas.Use uma chave de torque.Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 51
Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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