Manuais de reparação de automóveis e tutoriais em vídeo de FIAT 500

Motor

• Os vedantes e as juntas do motor perdem rapidamente a tensão, o que leva à fuga de óleo. Inspecione o compartimento do motor para verificar se existem fugas e verifique regularmente a condição e o nível do óleo do motor. É aconselhável substituir os elementos vedantes numa oficina. Quanto à mudança de óleo, pode fazer isso por si mesmo. Leia o nosso guia ilustrado em PDF sobre a reparação do Fiat 500 e não se esqueça de instalar o filtro novo.
• A correia de distribuição desgasta-se rapidamente. Para a impedir, que se parta, verifique de vez em quando a sua condição. Se notar até mesmo rachas menores, dirija-se imediatamente a uma oficina para a instalação de uma nova correia.
• As bobinas de ignição também desgastam-se. Os sinais do problema são as dificuldades no arranque do motor e o seu funcionamento instável. Pode substituir as bobinas em casa. Descarregue gratuitamente o nosso tutorial passo a passo sobre a reparação e manutenção do Fiat 500, de modo a tornar o trabalho tão fácil quanto possível.

Transmissão

• Após 60 000 quilómetros, a caixa de velocidades semi-automática desgasta-se. O fluido da transmissão vaza, através de costuras e juntas soldadas. A unidade tem que ser substituída como uma unidade inteira numa oficina.
• A caixa de velocidades semi-automática é sensível à qualidade do fluido de transmissão. Uma dica de especialistas: verificar regularmente o seu nível e mudá-lo no devido tempo. O nosso vídeo tutorial passo a passo sobre a reparação do Fiat 500 irá ajudá-lo com isso.

Órgãos de rolamento

• Os rolamentos do cubo de roda podem ficar presos. Esta falha é indicada por um zumbido específico das rodas. Pode instalar o novo rolamento em casa. 
• Os amortecedores também se desgastam rapidamente. Para evitar isso, não sobrecarregue o automóvel e evite a condução em estradas de má qualidade. Substitua os amortecedores em pares.
• Devido às capas contra poeira rasgadas, as juntas CV perdem a lubrificação e ficam sujas. Os sons crepitantes ouvidos ao conduzir e ao contornar as curvas são as razões para substituir as capas de proteção contra a poeira e encher as juntas homocinéticas com lubrificante. Não é difícil: basta ver o nosso guia de vídeo e fazer a reparação e manutenção do Fiat 500 por si mesmo. Depois de terminar o trabalho, verifique o alinhamento das rodas.

Carroçaria

• No inverno, os puxadores de porta podem ficar rachados ou totalmente arrancados. Recomendamos, que abra as portas com muito cuidado e, se possível, evite lavar o seu automóvel com frio rigoroso.
• As lentes dos faróis de nevoeiro xénon ficam embaciadas. Por norma, o problema pode ser resolvido ao aplicar um selante especial ao longo das suas bordas. Se isso não ajudar, terá de substituir as peças. Irá lidar com isso facilmente por si mesmo, seguindo as nossas instruções sobre a reparação e manutenção passo a passo do Fiat 500.