Manuais de reparação de automóveis e tutoriais em vídeo de PEUGEOT 307

Motor

• O sensor de fluxo da massa de ar desgasta-se rapidamente em modelos de motores a diesel. Se isso acontecer, uma quantidade insuficiente ou excessiva de combustível é fornecida às câmaras de combustão. Os sinais de um defeito são uma velocidade da rotação do motor instável em marcha lenta e a perda de potência à uma taxa de consumo de combustível aumentada. Por norma, a luz indicadora "verificar motor" no painel de instrumentos acenderá. Poderá substituir a peça na sua garagem. Para isso, descarregue o nosso manual ilustrado em PDF sobre a reparação do Peugeot 307.
• O regulador de pressão de combustível pode avariar em motores HDI. Isto é causado pelo encolhimento da membrana, pela mola que estica ou pela obstrução da válvula. O motor pode parar ou avariar em marcha lenta, e o automóvel pode sofrer solavancos durante a condução. Além disso, o consumo de combustível aumenta. Deixe a instalação de um novo regulador para os profissionais. Use apenas combustível de elevada qualidade e substitua o filtro de combustível em atempadamente para aumentar a vida útil do componente. Pode fazê-lo por si mesmo, seguindo o nosso tutorial em vídeo passo a passo sobre a reparação do Peugeot 307.

Transmissão

• O volante de massa dupla é propenso a avarias em modelos equipados com um motor 2.0 HDI. Os sinais do defeito são os sons e vibrações incomuns ao arrancar e o deslizar ao conduzir. O problema só pode ser resolvido ao substituir a peça numa oficina.
• Uma alavanca de caixa de velocidades manual gasta pode tornar-se solta, levando a dificuldades de mudanças de marcha. Será necessário instalar uma peça nova. A nossa recomendação é evitar uma condução agressiva no futuro.
• Por vezes, os cabos de uma transmissão manual podem esticar em demasia ou rasgar-se. Por norma, isto acontece no inverno. No tempo frio, o óleo engrossa, sendo necessário um  maior esforço para utilizar a alavanca. Todo o conjunto de cabos tem de ser substituído em conjunto, mesmo que apenas um deles esteja esticado. Isto garante o funcionamento estável da unidade. Estes componentes devem ser instalados por especialistas.

Equipamento elétrico

• A unidade BSI, que é responsável pelo funcionamento dos sistemas eletrónicos do veículo, pode falhar devido à entrada de humidade. Se isso acontecer, pode secar a unidade, ou substituí-la, se isso não funcionar. Este trabalho não será qualquer problema se descarregar gratuitamente as nossas instruções passo a passo sobre reparação e manutenção do Peugeot 307.
• Um interruptor de sinal de viragem pode não voltar à posição inicial ou pode funcionar mal, devido a danos térmicos nos contactos e nos elementos plásticos. Por norma, o interruptor é substituído como uma unidade inteira. Pode fazer isso por si mesmo com a ajuda do nosso guia de vídeo sobre a reparação e manutenção do Peugeot 307.