Manuais de reparação de automóveis e tutoriais em vídeo de VW PASSAT

Motor

• A cabeça de cilindro das unidades de potência diesel nos automóveis B1-B5 está suscetível a fendas. Pode remover os defeitos menores por si mesmo, se tiver o equipamento apropriado.
• Se possui um automóvel produzido antes de 2004, deve verificar regularmente a árvore de cames do motor a gasolina. Não ignore a sua inspeção programada. A remoção oportuna de pequenas fendas da cambota ajudará a prolongar a vida útil da própria unidade de potência.
• Os tensores de corrente de sincronismo avariam rapidamente. Verifique-os por si mesmo sempre que reparar e fizer a manutenção do VW Passat.
• A bomba de óleo dos motores turboalimentados a gasolina e diesel pode falhar. Inspecione as aletas da turbina por si mesmo: se houver fugas de óleo no rotor da turbina, entre imediatamente em contacto com a oficina de revisão automóvel.

Sistema de escape

• A principal razão de um catalisador entupido é o combustível de má qualidade. Pode facilmente reconhecer este problema pelo desempenho reduzido do veículo. A maioria dos elementos do sistema de escape podem ser instalados na sua garagem, com a ajuda do manual passo a passo de reparação e manutenção do Volkswagen Passat. Deve utilizar juntas novas.

Transmissão

• Não deslize em alta RPM, se o seu automóvel estiver equipado com uma transmissão automática. A violação desta recomendação pode conduzir ao sobreaquecimento do conversor de binário e à deformação das placas de fricção.
• Os botões na alavanca automática da transmissão podem encravar devido à humidade ou à poeira. Na maioria dos casos, pode eliminar este problema tratando a alavanca com um fluido anticorrosivo.

Suspensão

• As buchas falham rapidamente. O seu mau funcionamento conduz à diminuição da estabilidade do veículo e à impossibilidade de alinhar as rodas. A causa disso pode estar no funcionamento contínuo do automóvel em tempo frio extremo ou na reparação imprópria. Este último leva frequentemente à fuga de óleo sobre os elementos de borracha e o seu desgaste acelerado. Tendo baixado gratuitamente o manual ilustrado em PDF de reparação do Volkswagen Passat, será capaz de evitar erros na montagem dos componentes.
• Os foles do eixo de transmissão poderão partir-se, se usar frequentemente o seu automóvel em condições todo-o-terreno. Se um fole do eixo de transmissão partir, irá ouvir um crepitar durante a condução. Substitua a peça assim que possível, caso contrário, terá que instalar uma nova junta homocinética. Assista ao guia especial de vídeo: o nosso tutorial em vídeo passo a passo sobre a reparação em veículos Volkswagen Passat.