Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
NISSAN Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E) 1.6 CVTC … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Bobina de Ignição para Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E) e outros modelos NISSAN

Bobina de ignição

Bobina de ignição para Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E) Gasolina (117 cv)

Substituição: bobina de ignição – NISSAN Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Spray eletrónico
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave de caixa n.º 8
                      
                        Chave de caixa n.º 10
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Alicates de bico redondo
                      
                        Chave de fenda plana
                      
                        Toalha microfibra
                      
                        Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: bobina de ignição – NISSAN Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

O procedimento de substituição é igual para as bobinas de ignição de todos os cilindros.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: bobina de ignição – NISSAN Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E). Utilize o seguinte procedimento:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Desconecte a mangueira de ventilação do cárter do tubo de ventilação. Use alicates de ponta arredondada.
Passo 4

Desaperte os grampos e fixadores no tubo de admissão do filtro de ar. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 5

Desconecte o tubo de entrada de ar do compartimento do filtro de ar.

Passo 6

Desaparafuse os fixadores que conectam a válvula do acelerador ao coletor de admissão. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de catraca.
Passo 7

Solte o grampo e desconecte o conector e a mangueira de vácuo do coletor de admissão próximo à válvula do acelerador. Use alicates de ponta arredondada.
Passo 8

Desaperte os fixadores do suporte do coletor de admissão. Use uma chave soquete nº 10.
Passo 9

Retire a mangueira de vácuo do servo-freio do coletor de admissão.
Passo 10

Desaparafuse os fixadores do coletor de admissão. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 11

Remova o coletor de admissão.
Passo 12

Cubra as passagens do coletor de admissão com uma toalha de microfibra para evitar a entrada de poeira e sujidade.
Passo 13

Desconecte o conector da bobina de ignição.
Passo 14

Desaperte o suporte da bobina de ignição. Use uma chave soquete nº 10.
Passo 15

Retire a bobina de ignição do orifício da vela de ignição.
Passo 16

Limpe sujidade, poeira e fragmentos do orifício da vela de ignição.

Passo 17

Instale a bobina de ignição nova no orifício da vela de ignição. Certifique-se que ouve um clique a indicar que está fixa no local.
Passo 18

Trate o conector da bobina de ignição com spray eletrónico. O spray protegerá os contactos elétricos contra a corrosão, oxidação e reduzirá a resistência do contacto.

Passo 19

Apertar a fixação da bobina de ignição. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 7 Nm.
Passo 20

Ligue o conector da bobina de ignição.
Passo 21

Remova a toalha de microfibra do coletor de admissão.
Passo 22

Remova a junta do coletor de admissão. Use uma chave de fenda plana.
Passo 23

Instale a nova junta do coletor de admissão.
Passo 24

Instale o coletor de admissão.
Passo 25

Aperte os fixadores do coletor de admissão. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 27 Nm.
Passo 26

Aperte os fixadores do suporte do coletor de admissão. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 10 Nm.
Passo 27

Coloque a mangueira do propulsor de vácuo no coletor de admissão.
Passo 28

Aperte e instale o grampo da mangueira de vácuo do servo-freio. Use alicates de ponta arredondada.
Passo 29

Instale a válvula do acelerador no coletor de admissão.
Passo 30

Aperte os fixadores da válvula do acelerador. Use uma chave soquete nº 8. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 10 Nm.
Passo 31

Ligue o conector e a mangueira de vácuo ao coletor de admissão próximo da válvula do acelerador. Use alicates de ponta arredondada.
Passo 32

Conecte o tubo de entrada de ar ao compartimento do filtro de ar.
Passo 33

Ligue a mangueira de ventilação do cárter ao tubo de ventilação. Use alicates de ponta arredondada.
Passo 34

Aperte a braçadeira e os fixadores no tubo de entrada do filtro de ar. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.

Passo 35

Ligue o motor por alguns minutos. Isso é necessário para garantir que o componente funcione corretamente.

Passo 36

Desligue o motor.

Passo 37

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 38

Feche o capô.

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Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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