Manuais sobre como substituir as Suspensão e Braços do carro

Manuais e dicas de reparação e manutenção de Suspensão e Braços

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Reparação Suspensão e Braços passo-a-passo manual pdf

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Barra Axial Da Direção
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Cabeçotes Do Amortecedores
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Braço De Suspensão
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Tirante da Barra Estabilizadora
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Rolamento da Roda
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Bucha De Eixo
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Casquilho Da Barra Estabilizadora
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Ponteiras de Direcção
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Suspensão e Braços: As melhores guias de reparação

Suspensão e Braços manuais de manutenção e reparação online
Truques práticos do AUTODOC CLUB
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Questões frequentes sobre a verificação e reparação de braços de suspensão

Como detetar avarias no sistema de suspensão e braços de suspensão?

A falha de apenas um elemento afeta negativamente a capacidade de direção do veículo: o carro puxa para um lado e ocorre rolamento da carroçaria ao fazer curvas e ao travar. Podem ser ouvidas pancadas da suspensão e os pneus desgastam-se de forma desigual e anormalmente rápido. As rodas não podem ser alinhadas. A inspeção poderá mostrar uma folga das peças e fissuras nos foles ou elementos de proteção contra o pó.

Como posso reparar o meu sistema de suspensão e braços de suspensão por mim mesmo?

Pode substituir as rótulas de engate, barras transversais da direção e terminais da barra transversal, juntas homocinéticas, braços de suspensão, amortecedores, rolamentos do cubo de roda, buchas e suportes do estabilizador, suportes do motor e transmissão por conta própria. Para o fazer, levante o carro, retire a roda e, se necessário, o cubo. Limpe os locais de montagem. Ao apertar os fixadores, não se esqueça de verificar o binário indicado. Após ter terminado, será necessário que as rodas sejam alinhadas numa oficina.

O que acontece se não reparar o sistema de suspensão e braços de suspensão no meu carro?

Ignorar uma avaria da suspensão e braços de suspensão resulta no mau funcionamento dos sistemas de travagem e direção, e da transmissão. Além disso, isto vai afetar a estabilidade do carro, ao conduzir em estradas de má qualidade e ao fazer curvas, e leva ao desgaste desigual do piso do pneu. Se conduzir um carro com braços de suspensão danificados, também corre o risco de as rodas se soltarem.