Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Jogo de filtros de ar : 4 year / 80000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
MERCEDES-BENZ CLS (C219) CLS 350 (219.356), MERCEDES-BENZ CLS (C219) CLS 500 (219.375), MERCEDES-BENZ CLS (C219) CLS 350 (219.357), MERCEDES-BENZ CLS (C219) CLS 500 (219.372), MERCEDES-BENZ CLS (C219) CLS 280 (219.354), MERCEDES-BENZ CLS (C219) CLS 300 (219.354) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Ar para CLS (C219) e outros modelos MERCEDES-BENZ

Produtos alternativos

Jogo de filtros de ar

Substituição: filtro de ar – MERCEDES-BENZ CLS (C219). Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Ponta de Torx T20
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Toalha microfibra
                    
                      Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: filtro de ar – MERCEDES-BENZ CLS (C219). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Siga os termos, as recomendações e as exigências da operação da peça fornecida pelo fabricante.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – MERCEDES-BENZ CLS (C219) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Retire a tampa do motor.

AUTODOC recomenda:
Substituição: filtro de ar – MERCEDES-BENZ CLS (C219). Não use força excessiva ao remover a peça, uma vez que isso poderá danificá-la.
Passo 4

Remova as mangueiras de admissão de ar.
Passo 5

Limpe a tampa do filtro de ar e a caixa.
Passo 6

Retirar a caixa do filtro de ar.

AUTODOC recomenda:
Substituição: filtro de ar – MERCEDES-BENZ CLS (C219). Não use força excessiva ao remover a peça, uma vez que isso poderá danificá-la.
Passo 7

Cubra o corpo de acelerador com um pano de microfibra para prevenir a entrada de poeira e sujidade no sistema.
Passo 8

Limpe a tampa do filtro de ar e a caixa.
Passo 9

Desaparafuse os fixadores das tampas dos filtros de ar. Use Torx T20. Use uma chave de catraca.
Passo 10

Remova as tampas dos filtros de ar juntamente com os elementos filtrantes.
Passo 11

Remova os elementos filtrantes antigos.
Passo 12

Limpe a tampa do filtro de ar e a caixa.
Passo 13

Instale os elementos filtrantes novos. Certifique-se de que as bordas dos filtros encaixam bem na carcaça.

AUTODOC recomenda:
Substituição: filtro de ar – MERCEDES-BENZ CLS (C219). Certifique-se de que posiciona correctamente o elemento filtrante. Evite o desalinhamento.Certifique-se de usar apenas filtros de qualidade.Durante a instalação, certifique-se de evitar que o pó e sujidade entrem na caixa do filtro de ar.
Passo 14

Volte a instalar as tampas dos filtros de ar juntamente com os elementos filtrantes.
Passo 15

Aparafuse os fixadores das tampas dos filtros de ar. Use Torx T20. Use uma chave de catraca.
Passo 16

Retire o pano de microfibra do corpo de acelerador.
Passo 17

Reinstalar a caixa do filtro de ar.

AUTODOC recomenda:
Substituição: filtro de ar – MERCEDES-BENZ CLS (C219). Para evitar danificar os fixadores durante a montagem, não utilize força excessiva.
Passo 18

Instale a tampa do motor e fixe-a.

AUTODOC recomenda:
Certifique-se que a tampa do motor está bem encaixada. Não deve estar deslocada dos fixadores guia e da mangueira de entrada de ar do corpo de acelerador.Substituição: filtro de ar – MERCEDES-BENZ CLS (C219). Não use força excessiva durante a montagem. Isso poderá danificar a peça.
Passo 19

Volte a instalar as mangueiras de admissão de ar.

Passo 20

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 21

Feche o capô.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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