Disclaimer (Isenção de responsabilidade)
Como mudar medidor de massa de ar em SKODA OCTAVIA (1U2) - guia de substituição
downloads:
0
Visualizações:
4
Importante!
Este procedimento de substituição pode ser usado para:
SKODA OCTAVIA (1U2) 1.6, SKODA OCTAVIA (1U2) 1.6 … Ver mais
Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
SKODA OCTAVIA (1U2) 1.6, SKODA OCTAVIA (1U2) 1.6 … Ver mais
Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo
Todas as peças que necessita substituir – Medidor De Massa De Ar para OCTAVIA (1U2) e outros modelos SKODA
Spray eletrónico
Chave dinamométrica
Chave de caixa n.º 7
Chave de caixa n.º 10
Chave de catraca
Chave phillips
Cobertura para guarda-lamas
Substituição: medidor de massa de ar – SKODA OCTAVIA (1U2). AUTODOC recomenda:
- Apague os códigos de erro da unidade de controlo eletrónico, caso seja necessário.
- Certifique-se de que não entre pó ou sujidade nos componentes da conduta de ar e da carroçaria do corpo do acelerador.
- Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – SKODA OCTAVIA (1U2) – devem ser efetuados com o motor desligado.
Efetuar a substituição, na seguinte ordem:
- Passo 1Abra o capô.Passo 2Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.Passo 3
Desconecte a carcaça do tubo de admissão de ar da carcaça do filtro de ar. - Passo 4
Deșurubați elementele de fixare ale ecranului termic al carcasei filtrului de aer. Use a chave Phillips. - Passo 5
Scoateți ecranul termic al carcasei filtrului de aer. - Passo 6
Desprenda o conector do sensor de fluxo de massa de ar. - Passo 7
Afrouxe a braçadeira que liga o tubo de admissão de ar à carcaça do filtro de ar. Use uma chave soquete nº 7. Use uma chave de catraca. - Passo 8
Deșurubați elementele de fixare ale senzorului debitmetrului de aer. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca. - Passo 9
Remova o sensor de fluxo de massa de ar. - Passo 10
Instale um novo sensor de fluxo de massa de ar. - Passo 11
Strângeți elementele de fixare ale senzorului debitmetrului de aer. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 4 Nm. - Passo 12
Aperte a braçadeira que liga o tubo de admissão de ar à carcaça do filtro de ar. Use uma chave soquete nº 7. Use uma chave de catraca.
Considera que este manual seja útil?
Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.
Utilizadores escolheram - 0
À procura dos pneus certos?
Descubra que dimensões de pneus e rodas são compatíveis com o modelo SKODA Octavia I Hatchback (1U2).
Tutoriais de manutenção mais populares para Skoda Octavia 1u
Descarregue gratuitamente
901.12 KB
Descarregue gratuitamente1.18 MB
Descarregue gratuitamente2.76 MB
Descarregue gratuitamente1 MB
Descarregue gratuitamente645.12 KB
Descarregue gratuitamente983.04 KB
Guias completos para a substituição do produto MAF em diferentes modelos SKODA OCTAVIA
Descarregue gratuitamente972.8 KB
Descarregue gratuitamente860.16 KB
Descarregue gratuitamente972.8 KB
Descarregue gratuitamente3.17 MB
Descarregue gratuitamente1.55 MB
Descarregue gratuitamente1013.76 KB
O seu perfil é o seu assistente pessoal.
Permite acompanhar as despesas, registo auto e prazos de substituição, e guardar materiais, notas e documentos favoritos
Instale a app do AUTODOC CLUB!
O seu gestor pessoal de despesas auto, dicas de manutenção, avisos sobre as próximas marcações e intervalos de revisão, instruções para realizar as reparações por si mesmo - tudo isso no seu telefone.
Scanear
Para descarregar a app:
- - scaneie o código QR
- - descarregar da App Store
- - descarregar da Google Play
Dicas e truques para o seu SKODA OCTAVIA (1U2)
Ver mais
As 5 melhores dicas para prevenir o enferrujamento do carro | Dicas da AUTODOC
Como reparar facilmente um pneu furado | Dicas da AUTODOC
Os 6 melhores produtos para melhorar o teu carro | Dicas da AUTODOC
Como substituir a suspensão num BMW E30 Turbo | SUPERCAR DA AUTODOC
