Accord 2.2 CDTI – 2010
HONDA

Boa noite a todos, sou novo por aqui.

Sempre e apenas tive carros Honda desde várias séries de Civic, passando pelos HRV e agora com o segundo Accord.

Infelizmente no que respeita a motores diesel acho que a Honda têm muito para evoluir em alguns pontos.

Neste momento estou com um problema na minha Accord 2.2 de 2010, o que aconteceu? Simplesmente em andamento a carrinha deixou de puxar, ou seja cortou a alimentação de gasóleo.

Rebocada para o concessionário oficial Honda, foi trocado régua de alta pressão, bomba de alta pressão, sensores de cambota e de árvores de Cames, centralina testada, módulo de comando testado, etc etc etc e nisto já lá vai um mês e uma semana e a carrinha nunca mais pegou, o que os mecânicos dizem é que os injectores mesmo trocados não pulverizao, tendo o gasóleo a chegar aos injectores com toda a pressão, não descobrem o porquê dos injectores não abrirem.

Alguém já passou por esta situação?

Agradeço a vossa ajuda, os próximos técnico da Honda já não sabem mais o que fazer.