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Como mudar filtro de ar em FORD Focus C-Max (DM2) - guia de substituição
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Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de ar : 3 year / 60000 km
Importante!
Este procedimento de substituição pode ser usado para:
FORD Focus C-Max (DM2) 1.6 TDCi, FORD Focus C-Max (DM2) 1.6 TDCi … Ver mais
Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
FORD Focus C-Max (DM2) 1.6 TDCi, FORD Focus C-Max (DM2) 1.6 TDCi … Ver mais
Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo
Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Ar para Focus C-Max (DM2) e outros modelos FORD
Filtro de ar
Produtos alternativos

Chave phillips
Toalha microfibra
Cobertura para guarda-lamas
Substituição: filtro de ar – FORD FOCUS C-MAX. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
- Substituição: filtro de ar – FORD FOCUS C-MAX. Siga o programa de manutenção, as recomendações e os requisitos especificados pelo fabricante.
- Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Substituição: filtro de ar – FORD FOCUS C-MAX. Siga os seguintes passos:
- Passo 1Abra o capô.Passo 2Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.Passo 3Retire a tampa do motor.AUTODOC recomenda:Substituição: filtro de ar – FORD FOCUS C-MAX. Não use força excessiva ao remover a peça, uma vez que isso poderá danificá-la.
- Passo 4Desaperte os parafusos de fixação da tampa do filtro de ar. Use a chave Phillips.
- Passo 5Retirar a tampa do filtro.
- Passo 6Remova o elemento de filtro a partir da caixa do filtro.
- Passo 7Cubra o impulsor do turbocompressor com um pano de microfibras para prevenir a entrada de sujidade e objetos estranhos no sistema.
- Passo 8Limpe a tampa do filtro de ar e a caixa.Substituição: filtro de ar – FORD FOCUS C-MAX. Os especialistas da AUTODOC recomendam:Antes de limpar a tampa e a caixa do filtro de ar, cubra as partes do tubo de ventilação, o sensor de fluxo de massa de ar (se disponível), a válvula do acelerador com um pano limpo.
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