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- Potência (CV): 80 - 350
- Potência (KW): 59 - 257
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (07/2004 - 09/2012)
- Tipo de carroçaria: Combi
- Potência (CV): 80 - 145
- Potência (KW): 59 - 107
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (10/1998 - 12/2007)
- Tipo de carroçaria: Hatchback
- Potência (CV): 75 - 215
- Potência (KW): 55 - 158
- Tipo de tracção: Tracção dianteira, Tracção traseira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (07/2010 - ...)
- Tipo de carroçaria: Combi
- Potência (CV): 85 - 250
- Potência (KW): 63 - 184
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (02/1999 - 12/2007)
- Tipo de carroçaria: Combi
- Potência (CV): 75 - 173
- Potência (KW): 55 - 127
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (10/2003 - 03/2007)
- Tipo de carroçaria: Veículo multiuso
- Potência (CV): 90 - 145
- Potência (KW): 66 - 107
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (07/2010 - ...)
- Tipo de carroçaria: Hatchback
- Potência (CV): 85 - 350
- Potência (KW): 63 - 257
- Tipo de tracção: Tracção dianteira, Tracção integral
- Tipo de motor: Diesel, Motores eléctricos, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (04/2005 - ...)
- Tipo de carroçaria: três volumes
- Potência (CV): 80 - 148
- Potência (KW): 59 - 109
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (01/2018 - ...)
- Tipo de carroçaria: Hatchback
- Potência (CV): 85 - 280
- Potência (KW): 63 - 206
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Híbrido leve, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (02/2012 - ...)
- Tipo de carroçaria: Caixa/Combi
- Potência (CV): 95 - 182
- Potência (KW): 70 - 134
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (09/2018 - ...)
- Tipo de carroçaria: Combi
- Potência (CV): 85 - 280
- Potência (KW): 63 - 206
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Híbrido leve, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (07/2010 - ...)
- Tipo de carroçaria: três volumes
- Potência (CV): 85 - 182
- Potência (KW): 63 - 134
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (08/1998 - 03/2005)
- Tipo de carroçaria: Caixa/Combi
- Potência (CV): 75 - 116
- Potência (KW): 55 - 85
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (02/1999 - 12/2007)
- Tipo de carroçaria: três volumes
- Potência (CV): 75 - 154
- Potência (KW): 55 - 113
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (07/2004 - 07/2011)
- Tipo de carroçaria: Caixa/Combi
- Potência (CV): 80 - 136
- Potência (KW): 59 - 100
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (01/2011 - ...)
- Tipo de carroçaria: Caixa/parte traseira inclinada
- Potência (CV): 95 - 182
- Potência (KW): 70 - 134
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Ano de Fabricação (de - até): (10/2006 - 09/2010)
- Tipo de carroçaria: Cabriolet
- Potência (CV): 100 - 145
- Potência (KW): 74 - 107
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
- Focus Mk4 Sedan (HM)
- Ano de Fabricação (de - até): (11/2018 - ...)
- Tipo de carroçaria: três volumes
- Potência (CV): 95 - 182
- Potência (KW): 70 - 134
- Tipo de tracção: Tracção dianteira
- Tipo de motor: Diesel, Otto
Faça você mesmo a substituição das peças de automóvel de FORD FOCUS
Reparação e manutenção por si mesmo do Ford Focus
Motor
- Os motores frios 1.6 dos automóveis DYB tendem a funcionar irregularmente. O mesmo acontece em marcha lenta. Além disso, a potência do motor é reduzida. A causa reside numa válvula de controlo ao ralenti com defeito. Isso pode ser feito por refluxo da unidade de controlo do motor. Em alguns casos, terá de substituir a válvula. Consulte as instruções sobre a reparação passo a passo do Ford Focus e poderá facilmente lidar com esse trabalho por si mesmo.
- Os injetores de combustível do motor a gasolina Duratec 2.0 podem ficar entupidos logo após 30 000 quilómetros. O problema pode ser parcialmente solucionado com a ajuda de limpeza ultra-sónica numa oficina. Para estender a vida útil dos injetores terá de certificar-se de que usa um combustível de elevada qualidade e a substituir o filtro atempadamente. Veja como fazer isso no nosso tutorial passo a passo sobre a reparação do Ford Focus.
Transmissão
- Ao longo de vários anos de funcionamento, a sua transmissão automática pode alertá-lo com solavancos quando arranca. Isso é especialmente perceptível ao conduzir com paragens frequentes, por exemplo, em engarrafamentos. Para eliminar esse defeito, o fabricante atualizou o firmware para a unidade de controlo. Com as ferramentas necessárias e o nosso guia de vídeo poderá substituir a unidade em casa.
- Podem ocorrer danos mecânicos na vedação do óleo do lado direito da transmissão manual, que não é suficientemente apertado, após 4 000 a 10 000 quilómetros. Neste caso, é importante detetar a falha quanto antes e garantir a reparação e manutenção imediata do Ford Focus, que poderá fazer por si mesmo.
Direção
- Nos automóveis DYB, o sistema de direção assistida elétrica torna o manuseio do automóvel menos confortável em altas velocidades: o volante requer mais esforço ao virar. O problema pode ser temporariamente corrigido, ao desligar o motor por alguns minutos. Para assegurar o funcionamento correto do sistema no futuro, terá de substituir o motor elétrico do EPS ou, muito provável, o conjunto inteiro da cremalheira da direção. Antes de iniciar a reparação, consulte o nosso manual ilustrado em PDF sobre a reparação do Ford Focus. O EPS com defeito poderá levar à falta de aderência à estrada. Neste caso, terá de atualizar o firmware. Poderá descarregar gratuitamente as dicas detalhadas sobre este procedimento.
- As barras de direção DYB em versões pré-reestilizadas desgastam-se ao fim de 3 000 a 7 000 quilómetros, devido ao mau design das suas peças e à sua rigidez excessiva. Além disso, muitas vezes ocorre uma folga excessiva, que só pode ser eliminada ao substituir a cremalheira toda.
Mais informação sobre FORD manutenção e cuidados automóveis
Outros manuais de substituição