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Como mudar filtro de ar em VW Golf III Variant (1H5) - guia de substituição
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Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de ar : 2 year / 60000 km
Importante!
Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 … Ver mais
Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 … Ver mais
Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo
Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Ar para GOLF III Variant (1H5) e outros modelos VW
Produtos alternativos
Filtro de ar
Spray de limpeza multiusos
Chave Phillips
Toalha microfibra
Cobertura para guarda-lamas
Substituição: filtro de ar – VW GOLF III Variant (1H5). Conselho de especialistas da AUTODOC:
- Siga os termos, as recomendações e as exigências da operação da peça fornecida pelo fabricante.
- Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW GOLF III Variant (1H5) – devem ser efetuados com o motor desligado.
Efetuar a substituição, na seguinte ordem:
- Passo 1Abra o capô.Passo 2Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.Passo 3
Desaparafuse os fixadores da carcaça do filtro de ar. Use a chave Phillips. - Passo 4
Remova a carcaça do filtro de ar. - Passo 5Cubra o corpo de acelerador com um pano de microfibra para prevenir a entrada de poeira e sujidade no sistema.Passo 6
Retirar a tampa do filtro.AUTODOC recomenda:Substituição: filtro de ar – VW GOLF III Variant (1H5). Não use força excessiva ao remover a peça, uma vez que isso poderá danificá-la. - Passo 7
Remova o elemento de filtro a partir da caixa do filtro. - Passo 8
Limpe a tampa do filtro de ar e a caixa. Use o spray de limpeza universal.Substituição: filtro de ar – VW GOLF III Variant (1H5). Conselho da AUTODOC:Antes de limpar a tampa e a caixa do filtro de ar, cubra as partes do tubo de ventilação, o sensor de fluxo de massa de ar (se disponível), a válvula do acelerador com um pano limpo.
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