Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 12 month / 15000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VAUXHALL Cavalier Mk II CC (J82) 1.6 S, VAUXHALL Cavalier Mk II CC (J82) 1.8 i, VAUXHALL Cavalier Mk II CC (J82) 1.8 i, VAUXHALL Cavalier Mk II CC (J82) 2.0 i Cat, VAUXHALL Cavalier Mk II CC (J82) 2.0 SRi 130 … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Óleo para Cavalier Mk II CC (J82) e outros modelos VAUXHALL

Filtro de óleo

        Filtro de óleo para Cavalier Mk2 CC (J82) Gasolina (90 cv)
      
        Filtro de óleo para Cavalier Mk2 CC (J82) Gasolina (112 cv)
      
        Filtro de óleo para Cavalier Mk2 CC (J82) Gasolina (115 cv)
      
        Filtro de óleo para Cavalier Mk2 CC (J82) Gasolina (115 cv)
      
        Filtro de óleo para Cavalier Mk2 CC (J82) Gasolina (130 cv)

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL CAVALIER Mk II Hatchback. Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray de limpeza multiusos
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave de caixa n.º 32
                      
                        ponta hexagonal n.º H7
                      
                        Chave de fenda plana
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Recipiente de drenagem de óleo
                      
                        Funil
                      
                        Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL CAVALIER Mk II Hatchback. Conselho da AUTODOC:

Substitua o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.
Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VAUXHALL CAVALIER Mk II Hatchback – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Desaperte o bujão de abastecimento de óleo.
Passo 4

Puxe a vareta de óleo para cima.
Passo 5

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 6

Desaperte a tampa da caixa do filtro em conjunto com o antigo elemento do filtro. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de catraca.
Passo 7

Coloque o filtro de óleo antigo no recipiente.
Passo 8

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL CAVALIER Mk II Hatchback. Conselho:
O veículo deve estar sobre uma superfície plana, e se estiver inclinado, o tampão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.
Passo 9

Coloque um recipiente de óleo usado com pelo menos 4 litros de capacidade sob o orifício de drenagem.
Passo 10

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use uma escova metálica. Use o spray de limpeza universal.
Passo 11

Desaperte o bujão de drenagem. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 12

Drene o óleo usado.

AUTODOC recomenda:
Cuidado! O óleo pode estar quente.
Passo 13

Desencaixe o filtro de óleo da tampa do filtro.
Passo 14

Remova o anel O-ring de vedação da tampa do filtro de óleo. Use uma chave de fenda plana.
Passo 15

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 16

Instale um novo anel O-ring no seu assento de montagem na tampa do filtro.
Passo 17

Lubrifique o selo de borracha do novo filtro com um pouco de óleo novo.
Passo 18

Instale o novo filtro de óleo no assento de montagem na tampa do filtro.
Passo 19

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 20

Aparafuse o novo bujão de drenagem e aperte-o. Use HEX n.º H7. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 10 Nm.
Passo 21

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 22

Abaixar o automóvel.

Passo 23

Limpe o assento do filtro de óleo.
Passo 24

Instale a tampa da carcaça do filtro de óleo e aparafuse-a. Use uma chave soquete nº 32. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 15 Nm.
Passo 25

Retire o tampão de enchimento de óleo.
Passo 26

Insira o funil.
Passo 27

Verta óleo novo no motor na quantidade recomendada pelo fabricante do automóvel.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL CAVALIER Mk II Hatchback. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 28

Verifique o nível de óleo utilizando a vareta. Adicione óleo, se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.
Passo 29

Instale o tampão de enchimento de óleo.
Passo 30

Aperte a tampa de enchimento de óleo.
Passo 31

Ligue o motor por alguns minutos.
Passo 32

Após a luz de advertência da pressão do óleo se apagar, desligue o motor.

Passo 33

Verifique o nível de óleo 5 minutos após a paragem do funcionamento do motor usando uma vareta e adicione óleo se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.Certifique-se que a tampa de enchimento de óleo está devidamente apertada.Verifique o bujão roscado do orifício de drenagem e a vedação do filtro de óleo quanto à estanqueidade. Se necessário, aperte-os com cuidado.
Passo 34

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 35

Feche o capô.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL CAVALIER Mk II Hatchback. Conselho da AUTODOC:
Observe que a luz de advertência da pressão do óleo, que indica pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode ficar acesa mais tempo do que o normal. Após alguns segundos, o óleo irá encher todos os canais e a luz irá apagar-se.Para proteger o meio ambiente da poluição, descarte os filtros usados em pontos de recolha especiais.

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