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Guias e dicas úteis sobre a substituição de Filtro de Óleo
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Filtro de Óleo mudar: tutoriais em vídeo

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Questões frequentes sobre a substituição do filtro de óleo

Quão frequentemente deve o filtro de óleo ser substituído?

Em média, a cada 7000 a 10 000 km. Contudo, a vida útil deste consumível pode ser reduzida, se a peça do motor funcionar constantemente com cargas elevadas, for utilizado óleo de fraca qualidade no sistema ou entrar anticongelante no mesmo, devido a perda de estanquidade. O desgaste prematuro da peça também pode ser causado pelo sobreaquecimento do motor, após o qual o filtro e o óleo do motor precisam de ser substituídos.

O que acontece se nunca substituir o filtro de óleo?

O design do filtro de óleo tem uma válvula de derivação específica para prevenir a inanição de óleo do motor. Esta abre quando arranca um motor frio, em caso de elevada viscosidade de óleo, pressão extremamente elevada no sistema de lubrificação, ou quando o elemento de filtragem está entupido e o seu desempenho é significativamente reduzido. Se não trocou o filtro de óleo por um longo período de tempo, será constantemente encaminhado óleo contaminado ao motor. Isto leva a uma maior formação de depósitos de carbono e resíduos nas peças do motor, entupimentos dos canais de circulação de óleo e desgaste rápido dos pistões e cilindros.

Como devo trocar o filtro de óleo?

Primeiro, tem de elevar o carro ou colocá-lo num fosso de inspeção. Imobilize-o com o travão de mão. O motor deve ser ligeiramente aquecido. Depois, desaperte a tampa do cárter do óleo e drene o óleo para um recipiente adequado. Tenha cuidado: o óleo está quente. Depois disso, consoante o seu filtro, se é ou não de cartucho, terá de desapertar a carcaça do filtro ou retirar o elemento de filtragem da carcaça. Tape a carroçaria com um pano para a manter limpa. Lubrifique o vedante do filtro novo com óleo de motor. O filtro em si também deve ser preenchido com lubrificante antes da instalação. De seguida, limpe o cárter do óleo e coloque a tampa roscado com um novo elemento vedante (O-ring). Depois, coloque óleo novo até ao nível correto, ligue o motor, deixe-o funcionar algum tempo e verifique o nível de óleo com uma vareta, e adicione mais, caso seja necessário.