Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
FIAT BRAVO II (198) 1.4 16V (198AXS1B), FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet (198AXM1B), FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet (198AXD1A), FIAT BRAVO II (198) 1.4 LPG (198AXA1B), FIAT BRAVO II (198) 2.0 D Multijet (198AXPIB), FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet (198AXB1A), FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet (198AXC1B), FIAT BRAVO II (198) 1.4 (198AXA1B), FIAT BRAVO II (198) 1.4 T-Jet (198AXG1B), FIAT BRAVO II (198) 1.4 T-Jet (198AXF1B), FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet (198AXL1B), FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet (198AXE1A), FIAT BRAVO II (198) 2.0 D Multijet (198AXN1B) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Como substituir a tirante da barra estabilizadora dianteira no FIAT BRAVO 2 (198) [TUTORIAL AUTODOC]

Como mudar tirante da barra estabilizadora da parte dianteira em Fiat Bravo 2 - guia de substituição

Todas as peças que necessita substituir – Tirante da Barra Estabilizadora para BRAVO II (198) e outros modelos FIAT

Barra / escora, barra estabilizadora

        Barra / escora, barra estabilizadora para Bravo II Hatchback (198) Gasolina (140 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Bravo II Hatchback (198) Diesel (90 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Bravo II Hatchback (198) Diesel (116 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Bravo II Hatchback (198) Gasolina/gas (GPL) (90 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Bravo II Hatchback (198) Diesel (163 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Bravo II Hatchback (198) Diesel (120 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Bravo II Hatchback (198) Diesel (150 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Bravo II Hatchback (198) Gasolina (90 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Bravo II Hatchback (198) Gasolina (120 cv)

Substituição: tirante da barra estabilizadora – Fiat Bravo 2. Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Massa de cobre
                      
                        ponta hexagonal n.º H5
                      
                        Chave Combinada nº 17
                      
                        Chave de caixa n.º 10
                      
                        Chave de caixa n.º 17
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave phillips
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

AUTODOC recomenda:

Substitua as conexões do estabilizador no Fiat Bravo 2 em pares.
O procedimento de substituição é idêntico para ambas as conexões dos estabilizadores no mesmo eixo.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: tirante da barra estabilizadora – Fiat Bravo 2. Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. Fiat Bravo 2
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Apoie a roda oposta. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 7

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 8

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 9

Desaparafuse e remova os elementos de fixação da cobertura do arco da roda. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca. Use a chave Phillips.
Passo 10

Remova a cobertura do arco da roda.
Passo 11

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 12

Desaparafuse os fixadores que conectam a bieleta da barra estabilizadora. Use HEX n.º H5. Use uma chave combinada nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 13

Remova a barra estabilizadora.

Substituição: tirante da barra estabilizadora – Fiat Bravo 2. Os profissionais recomendam:
Examine os tampões da barra estabilizadora. Substitua-as se necessário.
Passo 14

Instale uma nova barra, aperte os parafusos de fixação.
Passo 15

Aperte o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 17. Use HEX n.º H5. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 16

Remova o macaco da transmissão hidráulica.

Substituição: tirante da barra estabilizadora – Fiat Bravo 2. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 17

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 17. Use HEX n.º H5. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 55 Nm.
Passo 18

Instale a cobertura da cava da roda no seu local de montagem.
Passo 19

Instale e aperte os elementos de fixação da cobertura do arco da roda. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca. Use a chave Phillips.
Passo 20

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.

Passo 21

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. Fiat Bravo 2
Passo 22

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 23

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 24

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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