Como substituir tirantes da barra estabilizadora num carro [TUTORIAL DA AUTODOC]

Tirante da barra estabilizadora — tutorial de substituição

Ferramentas necessárias:

                      Vira-macho
                    
                      Soquete de impacto para roda
                    
                      Soquete de impacto
                    
                      Massa lubrificante de cerâmica
                    
                      Macaco

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Por favor tenha em atenção!

A função principal da barra estabilizadora é reduzir o movimento lateral da carroçaria
As bielas de suspensão ligam a roda esquerda e a roda direita do eixo através da barra estabilizadora
Nem todos os carros estão equipados com uma barra estabilizadora, mesmo que o veículo disponha de uma suspensão independente
As bielas da barra estabilizadora (também conhecidas como bielas de suspensão) variam quanto ao design e podem ser fabricadas a partir de metal ou plástico
Todas dispõem de fixadores em ambas as extremidades

1.

Para substituir a biela de suspensão utilizando um macaco, terá de remover a roda

Por favor tenha em atenção!
Quando se utiliza um fosso de inspeção, uma rampa ou elevador, por norma, pode aceder à peça sem remover a rodaAo utilizar um macaco, apenas um lado do eixo está suspenso livremente enquanto o outro lado está muito carregadoIsto significa que a barra estabilizadora fica muito sobrecarregada durante o procedimento
2.

Na maioria dos carros, basta aceder aos fixadores da biela de suspensão e removê-los para substituir o componente

Atenção!
Normalmente, as bielas da barra estabilizadora da esquerda e da direita são iguais relativamente à estruturaPorém, também existem modelos que são inversos relativamente ao design e que devem ser montados num determinado ladoAs bielas de suspensão no eixo dianteiro e traseiro do veículo também são diferentes
3.

Os fixadores da biela de suspensão estão constantemente expostos à humidade e à sujidade, o que provoca a sua corrosão. Por isso, é imprescindível limpá-los e tratá-los com lubrificante antes de os desenroscar

As bielas podem estar fixadas com os seguintes componentes:
rótulas esféricasuma rótula esférica utilizada em combinação com um casquilho para fixar o componente ao braço de suspensão ou a outra peça de acoplamentoum casquilho situado entre a barra estabilizadora e o braço de suspensão
4.

A posição do perno da rótula pode ser afetada ao desapertar os fixadores. Antes de desmontar a biela de suspensão, o perno da rótula deve ser colocado novamente na sua posição original. Para tal, apoie uma ferramenta adequada contra a subestrutura e empurre-a contra a barra estabilizadora. Isto facilitará a desmontagem da biela da barra estabilizadora
5.

Para evitar que o perno gire ao apertar ou desparafusar os fixadores, este deve ser fixado através da inserção de uma chave Allen num encaixe especial.
6.

Antes de montar a nova biela de suspensão, limpe os seus locais de montagem na barra estabilizadora e nos componentes da suspensão
7.

Aplique um produto anticorrosivo nas partes roscadas da biela
8.

Monte os fixadores um a um: aperte o primeiro apenas um pouco, depois, passe ao seguinte
9.

Aperte todos os fixadores com uma chave dinamométrica ao binário recomendado pelo fabricante do veículo.

Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Se o fixador estiver muito corroído, pode usar um cortador de porcas
10.

Pode apertar os fixadores das bielas de suspensão que dispõem de rótulas, quando as rodas são levantadas do chão. Ao baixar o carro ao chão, as bielas passarão à posição pretendida
11.

Os fixadores das bielas de suspensão com buchas de borracha só devem ser apertados depois de o carro ser baixado até ao chão Caso contrário, os casquilhos irão rodar e ficar danificados, bem como a própria biela.
12.

Depois de apertar os fixadores das bielas, trate-os com um produto anticorrosivo
13.

Trate a superfície do disco de travão que estará em contacto com a roda
14.

Aperte os fixadores das rodas um a um num padrão cruzado ao binário recomendado pelo fabricante do carro