Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
OPEL Astra G Classic Hatchback (T98) 1.7 CDTI (F08, F48), OPEL Astra G Classic Hatchback (T98) 1.6 (F08, F48), OPEL Astra G Classic Hatchback (T98) 1.6 16V (F08, F48), OPEL Astra G Classic Hatchback (T98) 1.4 16V (F08, F48) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Tirante da Barra Estabilizadora para Astra G Classic Hatchback (T98) e outros modelos OPEL

Produtos alternativos

Barra / escora, barra estabilizadora

Substituição: tirante da barra estabilizadora – OPEL ASTRA G CLASSIC (T98). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Massa de cobre
                    
                      Chave de caixa n.º 18
                    
                      Chave Combinada nº 19
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Calço de roda

Comprar ferramentas

AUTODOC recomenda:

Substitua as conexões do estabilizador no OPEL ASTRA G CLASSIC (T98) em pares.
O procedimento de substituição é idêntico para ambas as conexões dos estabilizadores no mesmo eixo.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: tirante da barra estabilizadora – OPEL ASTRA G CLASSIC (T98). Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.
Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. OPEL ASTRA G CLASSIC (T98)
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 7

Desaperte a porca e remova a barra estabilizadora do amortecedor. Use uma chave combinada nº 19. Use uma chave soquete nº 18.
Passo 8

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.

Passo 9

Desaparafuse os fixadores que conectam a bieleta da barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 19. Use uma chave soquete nº 18.
Passo 10

Remova a barra estabilizadora.
Passo 11.1

Instale uma nova barra, aperte os parafusos de fixação.

Passo 11.2

Use uma chave combinada nº 19. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 12

Trate todas as juntas de conexão do estabilizador. Use massa de cobre.
Passo 13

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica. Trate a superfície de contacto. Use massa de cobre.
Passo 14

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. OPEL ASTRA G CLASSIC (T98)
Passo 15

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 16

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 17

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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