Manuais de reparação de automóveis e tutoriais em vídeo de OPEL ZAFIRA

Motor

• A corrente de sincronismo de 2,2 litros do motor a gasolina desgasta-se rapidamente. As nossas dicas consistem na inspeção da peça sempre que fizer a manutenção no seu automóvel e substituí-la assim que o componente estiver desgastado.
• Os componentes da bomba de injecção do controlo eletrónico a diesel desgastam-se. Isto é causado pelo bloqueio de ar do sistema. Recomendamos, que substitua as vedações da bomba de combustível com mais frequência.
• O rolamento ou vedação da bomba de água pode falhar após 70 000 quilómetros. Os sinais do rolamento com defeito são sons estranhos produzidos pela unidade, enquanto a fuga do líquido de refrigeração indica a falha da vedação. Deve substituir a bomba o mais rapidamente possível para evitar o sobreaquecimento do motor. Antes de fazer isso, transfira o nosso tutorial em vídeo para seguir precisamente as instruções passo a passo sobre a reparação e o funcionamento do Opel Zafira.

Carroçaria

• As ligações do limpa-para-brisas podem oxidar, causando assim a falha do motor do limpa-para-brisa de plástico. Lubrifique as peças móveis de vez em quando, verifique e substitua as escovas do limpa-para-brisas, caso seja necessário. Descarregue atempadamente e de forma gratuita nosso tutorial em vídeo passo a passo a passo sobre a reparação do Opel Zafira.
• A pintura descasca-se nas portas traseiras, arcos de roda, peitoris da porta, para-choques dianteiro e traseiro. Trate estas áreas com um produto anticorrosivo especial. Além disso, pode aplicar por si mesmo uma película transparente de proteção nos elementos da carroçaria.

Suspensão

• Frequentemente, a vida útil das bieletas da barra estabilizadora não excedem os 30 000 quilómetros. A sua falha pode ser indicada pela rodagem severa do automóvel ao manobrar. Use as nossas dicas e faça a reparação e manutenção do Opel Zafira por si mesmo. Depois de substituir os componentes, verifique o alinhamento das rodas.
• Os rolamentos do cubo de roda podem encravar após 60 000 quilómetros. Frequentemente, o seu mau funcionamento surge acompanhado com um ruído incomum. Pode substituir uma peça avariada por uma nova na sua garagem.

Transmissão

• O eixo principal e o rolamento de transmissão manual desgastam-se após 100 000 quilómetros. A sua falha é indicada por sons estranhos, solavancos e vibrações.
• O garfo da mudança de velocidades da transmissão semiautomática Easytronic também falha após 100 000 quilómetros. A unidade é bastante vulnerável e requer uma inspeção regular por especialistas.

Instalação elétrica

• Os conectores do sensor, ABS em particular, podem oxidar, conduzindo assim à leitura falsa do conjunto de instrumentos. O problema pode ser eliminado com a ajuda de um lubrificante especial de contacto elétrico. Use as dicas fornecidas no tutorial ilustrado em PDF sobre a reparação do Opel Zafira.
• O ilhó de borracha avariado da porta traseira dos automóveis F75 causa a falha no funcionamento dos vidros elétricos traseiros. O seu funcionamento pode ser restabelecido através da substituição dos contactos.