Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 BiFuel, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.2 TSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 FSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 16V, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 FSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.9 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 FSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 TSI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 MultiFuel, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 TDI, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.2 TSI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Tirante da Barra Estabilizadora para GOLF PLUS (5M1, 521) e outros modelos VW

Produtos alternativos

Barra / escora, barra estabilizadora

Substituição: tirante da barra estabilizadora – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Produto de limpeza para travões
                    
                      Massa de cobre
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave Combinada nº 16
                    
                      Chave de caixa n.º 16
                    
                      Pontas XZN de chave de caixa n.º 6
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                    
                      Calço de roda

Comprar ferramentas

AUTODOC recomenda:

Substitua as conexões do estabilizador no VW GOLF PLUS (5M1, 521) em pares.
O procedimento de substituição é idêntico para ambas as conexões dos estabilizadores no mesmo eixo.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW GOLF PLUS (5M1, 521) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.

Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte traseira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW GOLF PLUS (5M1, 521)
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 7

Desaparafuse o fixador que conecta a barra estabilizadora ao braço. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 9

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 10

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 11

Remova a barra estabilizadora.
Passo 12

Limpe os assentos de montagem do tirante da barra estabilizadora. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13

Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 14

Aperte o fixador da bieleta da barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 15

Eleve o macaco da transmissão hidráulica 10-15 cm.
Passo 16

Aperte o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 45 Nm.
Passo 17

Aperte o fixador que conecta a barra estabilizadora ao braço. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 45 Nm.
Passo 18

Trate todas as juntas de conexão do estabilizador. Use massa de cobre.
Passo 19

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
Substituição: tirante da barra estabilizadora – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 20

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 21

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 22

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: tirante da barra estabilizadora – VW GOLF PLUS (5M1, 521). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 23

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. VW GOLF PLUS (5M1, 521)
Passo 24

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 25

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 26

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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