Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW PASSAT Caixa/Combi (365) 1.4 TSi BlueMotion, VW PASSAT Caixa/Combi (365) 1.6 TDi BlueMotion, VW PASSAT Caixa/Combi (365) 2.0 TDi BlueMotion, VW PASSAT Caixa/Combi (365) 1.8 TSI, VW PASSAT Caixa/Combi (365) 2.0 TDi BlueMotion, VW PASSAT Caixa/Combi (365) 3.6 FSi 4motion, VW PASSAT Caixa/Combi (365) 2.0 TSI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Tirante da Barra Estabilizadora para PASSAT Caixa/Combi (365) e outros modelos VW

Barra / escora, barra estabilizadora

        Barra / escora, barra estabilizadora para Passat B7 Van / Carrinha (365) Gasolina (211 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Passat B7 Van / Carrinha (365) Gasolina (299 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Passat B7 Van / Carrinha (365) Diesel (140 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Passat B7 Van / Carrinha (365) Gasolina (160 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Passat B7 Van / Carrinha (365) Diesel (170 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Passat B7 Van / Carrinha (365) Diesel (105 cv)
      
        Barra / escora, barra estabilizadora para Passat B7 Van / Carrinha (365) Gasolina (122 cv)

Substituição: tirante da barra estabilizadora – VW PASSAT Kasten/Kombi (365). Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave Combinada nº 16
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Pontas XZN de chave de caixa n.º 6
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

AUTODOC recomenda:

Substitua as conexões do estabilizador no VW PASSAT Kasten/Kombi (365) em pares.
O procedimento de substituição é idêntico para ambas as conexões dos estabilizadores no mesmo eixo.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW PASSAT Kasten/Kombi (365) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Fixe as rodas com os calços.

Passo 2

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 3

Elevar a parte traseira do carro e fixar em suportes.

Passo 4

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW PASSAT Kasten/Kombi (365)
Passo 5

Retire a roda.
Passo 6

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 7

Desaparafuse o fixador que conecta a barra estabilizadora ao braço. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 9

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 10

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 11

Remova a barra estabilizadora.
Passo 12

Limpe os assentos de montagem do tirante da barra estabilizadora. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13

Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 14

Aperte o fixador da bieleta da barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 15

Eleve o macaco da transmissão hidráulica 10-15 cm.
Passo 16

Aperte o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 45 Nm.
Passo 17

Aperte o fixador que conecta a barra estabilizadora ao braço. Use uma chave combinada nº 16. Use XZN #6. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 45 Nm.
Passo 18

Trate todas as juntas de conexão do estabilizador. Use massa de cobre.
Passo 19

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
Substituição: tirante da barra estabilizadora – VW PASSAT Kasten/Kombi (365). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 20

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 21

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 22

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: tirante da barra estabilizadora – VW PASSAT Kasten/Kombi (365). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 23

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. VW PASSAT Kasten/Kombi (365)
Passo 24

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 25

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 26

Retire os macacos e calços.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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