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Como mudar bomba de água & kit de distribuição em VW Golf IV Hatchback (1J1) - guia de substituição

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Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Bomba de água + kit de correia dentada : 70000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.4 16V … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Bomba de Água + Kit de Distribuição para Golf IV Hatchback (1J1) e outros modelos VW

Produtos alternativos

Bomba de água + kit de correia dentada

Comentários - 40

SKF VKMC 01122 Bomba de água + kit de correia dentada Chapa de aço, com juntas, com perfil dentado arredondado

Número de artigo: VKMC 01122

90,16 EUR

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

-38%

Comentários - 25

FEBI BILSTEIN 45118 Bomba de água + kit de correia dentada com bomba de água, com bomba de água

Número de artigo: 45118

comparado com o PVP 152.74

93,89 EUR

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

Comentários - 0

STARK SKWPT-0750471 Bomba de água + kit de correia dentada para accionamento da correia dentada, sem jogo de parafusos

Número de artigo: SKWPT-0750471

95,16 EUR

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

Comentários - 7

METELLI 30-0674-2 Bomba de água + kit de correia dentada para accionamento da correia dentada

Número de artigo: 30-0674-2

96,21 EUR

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

Comentários - 0

STARK SKWPT-0750598 Bomba de água + kit de correia dentada sem jogo de parafusos

Número de artigo: SKWPT-0750598

98,88 EUR

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

-58%

Comentários - 0

RUVILLE 55456721 Bomba de água + kit de correia dentada

Número de artigo: 55456721

comparado com o PVP 241

100,46 EUR

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

Comentários - 4

RIDEX 3096W0035 Bomba de água + kit de correia dentada com juntas, com perfil dentado arredondado, Chapa de aço, com bomba de água

Número de artigo: 3096W0035

102,00 EUR

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

-47%

Comentários - 10

INA 530 0538 30 Bomba de água + kit de correia dentada

Número de artigo: 530 0538 30

comparado com o PVP 197.1

103,65 EUR

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

Comentários - 0

STARK SKWPT-0750033 Bomba de água + kit de correia dentada com bomba de água

Número de artigo: SKWPT-0750033

107,82 EUR

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

Comentários - 0

STARK SKWPT-0750479 Bomba de água + kit de correia dentada sem jogo de parafusos

Número de artigo: SKWPT-0750479

113,11 EUR

inclui IVA de 23 portes de entrega não incluídos

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Spray de limpeza multiusos
                    
                      Vedante
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave Combinada nº 13
                    
                      Chave Combinada nº 16
                    
                      ponta hexagonal n.º H6
                    
                      Chave de caixa n.º 10
                    
                      Chave de caixa n.º 15
                    
                      Chave de caixa n.º 16
                    
                      Chave de caixa de 12 pontosnº 21
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Conjunto de ferramentas de regulação do motor
                    
                      Suporte de polia universal
                    
                      Funil
                    
                      Recipiente de líquidos
                    
                      Pé-de-cabra
                    
                      Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                    
                      Toalha microfibra
                    
                      Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Siga os termos, as recomendações e as exigências da operação da peça fornecida pelo fabricante.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW GOLF IV (1J1) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Remova a capa protetora.
Passo 4

Desenrosque os elementos de fixação dos terminais da bateria do carro. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 5

Remova os terminais da bateria.
Passo 6

No lado direito, separe a mangueira da válvula PCV da cobertura do motor.
Passo 7

Retire a tampa do motor.

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). Conselho:
Eleve a cobertura do motor, segurando-a em ambos os lados em simultâneo.Não aplique força excessiva ao retirar a peça. Caso contrário, pode danificá-la.
Passo 8

Cubra o corpo de acelerador com um pano de microfibra para prevenir a entrada de poeira e sujidade no sistema.
Passo 9

Desaperte os fixadores da cobertura superior da correia de distribuição.
Passo 10

Remova a cobertura superior da correia de distribuição.
Passo 11

Desenrosque a tampa do depósito do líquido de refrigeração.
Passo 12

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

Passo 13

Prepare um recipiente para os líquidos.
Passo 14

Abra a torneira de purga do líquido de refrigeração.
Passo 15

Drene o líquido de refrigeração do motor.

AUTODOC recomenda:
Atenção! O líquido de refrigeração pode estar muito quente.Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Passo 16

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma chave combinada nº 16.
Passo 17

Remova a correia trapezoidal estriada.
Passo 18

Coloque a polia tensora na sua posição inicial.
Passo 19

Desaparafuse o fixador da polia de tensão da correia poly-V. Use uma chave combinada nº 16.
Passo 20

Remova a polia de tensão da correia poly-V.
Passo 21

Desaparafuse o fixador da polia da cambota. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 21. Use uma chave de catraca.
Passo 22

Remova a polia da cambota.
Passo 23

Aparafuse o fixador da polia da cambota. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 21. Use uma chave de catraca.
Passo 24

Desaparafuse os fixadores da cobertura inferior da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 25

Abra os clipes da cobertura inferior da correia de distribuição. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 26

Remova a cobertura inferior da correia de distribuição.
Passo 27

Vire a engrenagem da cambota. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 21. Use uma chave de catraca.

Por favor tenha em atenção!
O pistão deve estar no seu ponto morto superior (PMS).
Passo 28

Instale a peça de bloqueio da engrenagem da árvore de cames de acordo com as marcações de fábrica. Utilize um conjunto de ferramentas de regulação do motor.
Passo 29

Apoie o motor na área do cárter de óleo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 30

Limpe os fixadores do apoio do motor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 31

Separe o suporte do tubo do líquido de refrigeração.
Passo 32

Desaperte o fixador superior do apoio do motor. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 33

Retire os parafusos de fixação.
Passo 34

Limpe os fixadores do apoio do motor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 35

Desaperte os fixadores de apoio do motor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 36

Retire os parafusos de fixação.
Passo 37

Remova o apoio do motor.
Passo 38

Faça uma marca na engrenagem da cambota.
Passo 39

Faça uma marca na engrenagem da árvore de cames.
Passo 40

Faça uma marca na correia de distribuição.
Passo 41

Solte o fixador da polia de tensão da correia de distribuição. Use uma chave combinada nº 13. Use HEX n.º H6.
Passo 42

Remova a polia de tensão da correia de distribuição.
Passo 43

Remova a correia de distribuição.
Passo 44

Limpe o fixador da polia de desvio da correia de distribuição. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 45

Desaparafuse o fixador da polia de desvio da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 15. Use uma chave de catraca.
Passo 46

Remova a polia de desvio da correia de distribuição do seu local de montagem.
Passo 47

Desenrosque o suporte da polia de desvio da correia de distribuição com a polia integrada. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 48

Remova o suporte da polia de desvio da correia de distribuição com a polia integrada.
Passo 49

Faça uma marca na engrenagem da árvore de cames. Faça uma marca na correia de distribuição.
Passo 50

Remova a polia de tensão da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 51

Remova a correia de distribuição.
Passo 52

Desaparafuse os fixadores da cobertura lateral da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 10. Use HEX n.º H6. Use uma chave de catraca.
Passo 53

Remova a cobertura lateral da correia de distribuição.
Passo 54

Desenrosque os fixadores da bomba de água. Use HEX n.º H6. Use uma chave de catraca.
Passo 55

Remova a bomba de água.

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). Conselho da AUTODOC:
Atenção! O líquido de refrigeração pode sair dos canais e do corpo da bomba de água.
Passo 56

Limpe o local de montagem da bomba de água. Use o spray de limpeza universal.
Passo 57

Trate o assento de montagem da bomba de água. Utilize um vedante.
Passo 58

Instale a junta da bomba de água.
Passo 59

Limpe a nova bomba de água.
Passo 60

Monte a cobertura lateral da correia de distribuição.
Passo 61

Aparafuse os fixadores da bomba de água. Use HEX n.º H6. Use uma chave de catraca.
Passo 62

Aperte os fixadores da bomba de água. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 20 Nm.
Passo 63

Aparafuse os fixadores da cobertura lateral da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 64

Monte uma nova correia de distribuição de acordo com as marcas de fábrica.

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Tenha cuidado para não danificar a correia de distribuição.
Passo 65

Trate dos parafusos de fixação. Utilize um vedante.
Passo 66

Instale a polia de tensão da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 67

Trate dos parafusos de fixação. Utilize um vedante.
Passo 68

Instale a polia de desvio da correia de distribuição.
Passo 69

Aperte o elemento fixador da polia de desvio da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 15. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 25 Nm.
Passo 70

Trate dos parafusos de fixação. Utilize um vedante.
Passo 71

Monte o suporte da polia de desvio da correia de distribuição com a polia integrada.
Passo 72

Aperte o suporte da polia de desvio da correia de distribuição com a polia integrada. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 50 Nm.
Passo 73

Ajuste a tensão da correia de distribuição, movendo a polia de tensão. Use uma chave combinada nº 16. Use HEX n.º H6.

AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que a correia de distribuição está devidamente esticada.
Passo 74

Aperte o fixador da polia de tensão da correia de distribuição. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 20 Nm.
Passo 75

Monte uma nova correia de distribuição de acordo com as marcas de fábrica.

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). AUTODOC recomenda:
Tenha cuidado para não danificar a correia de distribuição.Instale a polia de tensão da correia de distribuição.
Passo 76

Ajuste a tensão da correia de distribuição, movendo a polia de tensão. Use uma chave soquete nº 15. Use HEX n.º H6. Use uma chave de catraca.

AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que a correia de distribuição está devidamente esticada.
Passo 77

Aperte o fixador da polia de tensão da correia de distribuição. Use uma chave soquete nº 15. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 20 Nm.
Passo 78

Remova a peça de bloqueio da engrenagem da árvore de cames.
Passo 79

Vire a polia da cambota. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 21. Use uma chave de catraca.

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). Conselho:
Certifique-se de que todos os componentes da correia de distribuição estão corretamente montados.
Passo 80

Trate os fixadores do apoio do motor. Utilize um vedante.
Passo 81

Instale o apoio do motor no seu assento de montagem.
Passo 82

Instale os parafusos de fixação.
Passo 83

Aperte os parafusos de fixação do apoio do motor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 50 Nm.
Passo 84

Trate dos parafusos de fixação. Utilize um vedante.
Passo 85

Instale os parafusos de fixação.
Passo 86

Aparafuse os elementos de fixação superiores do suporte do motor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 87

Aperte o fixador superior do apoio do motor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 50 Nm.
Passo 88

Remova o suporte por baixo do motor.

AUTODOC recomenda:
Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 89

Instale a cobertura inferior da correia de distribuição. Certifique-se que ouve um clique a indicar que está fixa no local.
Passo 90

Aperte os fixadores da cobertura inferior da correia de distribuição Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 8 Nm.
Passo 91

Desaparafuse o fixador da polia da cambota. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 21. Use uma chave de catraca.
Passo 92

Instale a polia da cambota de acordo com as marcações de fábrica.
Passo 93

Trate dos parafusos de fixação. Utilize um vedante.
Passo 94

Instale a polia de tensão da correia poly-V.
Passo 95

Aparafuse o fixador da polia de tensão da correia poly-V. Use uma chave combinada nº 16.
Passo 96

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma chave combinada nº 16.
Passo 97

Instale a correia trapezoidal estriada.

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Certifique-se de que a correia trapezoidal estriada encaixa-se perfeitamente em todas as polias.
Passo 98

Monte a ferramenta de bloqueio da polia da cambota. Use um suporte de polia universal.
Passo 99

Aperte o fixador da polia da cambota. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 21. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 90 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 100

Remova a ferramenta de bloqueio da polia da cambota.
Passo 101

Coloque a polia tensora na sua posição inicial. Use uma chave combinada nº 16.
Passo 102

Abaixar o automóvel.

Passo 103

Feche a torneira de purga do líquido de refrigeração.
Passo 104

Instale a cobertura superior da correia de distribuição. Certifique-se que ouve um clique a indicar que está fixa no local.
Passo 105

Fixe o suporte do tubo do líquido de refrigeração.
Passo 106

Retire o pano de microfibra do corpo de acelerador.
Passo 107

Instale a tampa do motor e fixe-a. Certifique-se que ouve um clique a indicar que está fixa no local.

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). Os profissionais recomendam:
Não aplique força excessiva ao instalar a peça. Caso contrário, pode danificar os fixadores.Certifique-se que a tampa do motor está bem encaixada. Não deve estar deslocada dos fixadores guia e da mangueira de entrada de ar do corpo de acelerador.
Passo 108

No lado direito, junte a mangueira da válvula PCV à cobertura do motor.
Passo 109

Remova a tampa do depósito do líquido de refrigeração.
Passo 110

Insira o funil.
Passo 111

Verta o líquido de refrigeração no reservatório do líquido de refrigeração.

AUTODOC recomenda:
Utilize apenas o líquido de refrigeração recomendado pelo fabricante.O nível do líquido de refrigeração deve atingir a marca MAX.Espere até que o ar saia do sistema.
Passo 112

Coloque a tampa do depósito do líquido de refrigeração.
Passo 113

Enrosque a tampa do depósito do líquido de refrigeração.
Passo 114

Ligue os terminais à bateria.

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). AUTODOC recomenda:
Tenha cuidado! Não confunda os terminais positivos e negativos da bateria do carro.
Passo 115

Aparafuse os elementos de fixação dos terminais da bateria. Use uma chave soquete nº 10. Use uma chave de catraca.
Passo 116

Instale a capa protetora.
Passo 117

Ligue o motor por alguns minutos. Isto deve ser feito de modo a remover o ar residual do sistema de refrigeração e para verificar se os componentes estão a funcionar corretamente.

Passo 118

Desligue o motor.

Passo 119

Verifique o nível do líquido de refrigeração. Caso seja necessário, encha-o até ao nível indicado.

Por favor tenha em atenção!
O nível do líquido de refrigeração deve atingir a marca MAX.
Passo 120

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 121

Feche o capô.

Substituição: bomba de água + kit de distribuição – VW GOLF IV (1J1). Conselho da AUTODOC:
Certifique-se de anotar a quilometragem em que substituiu a correia de distribuição e os kits de bomba de água.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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