Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Correia trapezoidal estriada : 30000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
CITROËN ZX Break (N2) 1.8 D, CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D, CITROËN ZX Break (N2) 1.8 D, CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D, CITROËN ZX Break (N2) 1.9 TD, CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Correia Trapezoidal Estriada para ZX Break (N2) e outros modelos CITROËN

Correia trapezoidal estriada

        Correia trapezoidal estriada para ZX Carrinha (N2) Diesel (64 cv)
      
        Correia trapezoidal estriada para ZX Carrinha (N2) Diesel (90 cv)
      
        Correia trapezoidal estriada para ZX Carrinha (N2) Diesel (68 cv)
      
        Correia trapezoidal estriada para ZX Carrinha (N2) Diesel (60 cv)
      
        Correia trapezoidal estriada para ZX Carrinha (N2) Diesel (71 cv)
      
        Correia trapezoidal estriada para ZX Carrinha (N2) Diesel (58 cv)

Substituição: correia trapezoidal estriada – CITROËN ZX Break (N2). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave de caixa n.º 27
                      
                        Ponta HEXagonal n.º H8
                      
                        Barra de extensão para chaves de caixa de 1/4"
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 19
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Ferramenta de remoção do clipe
                      
                        Chave phillips
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: correia trapezoidal estriada – CITROËN ZX Break (N2). Ferramentas de que poderá necessitar:

Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: correia trapezoidal estriada – CITROËN ZX Break (N2). Utilize o seguinte procedimento:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Fixe as rodas com os calços.

Passo 4

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 5

Eleve o veículo.

Substituição: correia trapezoidal estriada – CITROËN ZX Break (N2). AUTODOC recomenda:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 6

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. CITROËN ZX Break (N2)
Passo 7

Retire a roda.
Passo 8

Desaparafuse e remova os elementos de fixação da cobertura do arco da roda. Use uma ferramenta de remoção de clipe. Use a chave Phillips.
Passo 9

Remova a cobertura do arco da roda.
Passo 10

Desaperte os parafusos do tubo do líquido de refrigeração.
Passo 11

Limpe o parafuso da polia de tensão. Use uma escova metálica.
Passo 12

Afrouxe o parafuso da polia de tensão. Use HEX n.º H8. Use uma chave de catraca.
Passo 13

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma barra de extensão para chaves de caixa de 1/4". Use uma chave de catraca.
Passo 14

Remova a correia trapezoidal estriada.

Substituição: correia trapezoidal estriada – CITROËN ZX Break (N2). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Verifique o estado da polia tensora e da polia intermediária. Substitua-as, se necessário.
Passo 15

Instale a correia trapezoidal estriada.

Substituição: correia trapezoidal estriada – CITROËN ZX Break (N2). Os profissionais recomendam:
Certifique-se de que a correia trapezoidal estriada encaixa-se perfeitamente em todas as polias.
Passo 16

Tensione a correia girando a polia de tensão no sentido do relógio. Use uma barra de extensão para chaves de caixa de 1/4". Use uma chave de catraca.

Substituição: correia trapezoidal estriada – CITROËN ZX Break (N2). Conselho:
Mantenha a correia esticada até que tenha apertado o parafuso da polia de tensão.
Passo 17

Aperte o fixador da polia de tensão da correia poly-V. Use HEX n.º H8. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 35 Nm.
Passo 18

Gire a polia da cambota. Isso é necessário para garantir que o componente funcione corretamente. Use uma chave soquete nº 27. Use uma chave de catraca.
Passo 19

Volte a conectar os fixadores do tubo de líquido de refrigeração.

Passo 20

Instale a cobertura da cava da roda no seu local de montagem.
Passo 21

Instale e aperte os elementos de fixação da cobertura do arco da roda. Use uma ferramenta de remoção de clipe. Use a chave Phillips.
Passo 22

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação do automóvel. CITROËN ZX Break (N2)
Passo 23

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #19.
Passo 24

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 90 Nm.
Passo 25

Retire os macacos e calços.

Passo 26

Ligue o motor por alguns minutos. Isso é necessário para garantir que o componente funcione corretamente.

Passo 27

Desligue o motor.

Passo 28

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 29

Feche o capô.

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