Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Correia trapezoidal estriada : 10 year / 150000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.3 CDTI, VAUXHALL Meriva Mk I (A) (X03) 1.3 CDTI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Correia Trapezoidal Estriada para Meriva Mk I (A) (X03) e outros modelos VAUXHALL

Correia trapezoidal estriada

Correia trapezoidal estriada para Meriva Mk1 (A) (X03) Diesel (75 cv)

Passos simples para a reparação de automóveis por si próprio - Substituição de Correia trapezoidal estriada em Meriva Mk1 (A) (X03)

Correia trapezoidal estriada para Meriva Mk1 (A) (X03) Diesel (69 cv)

Substituição: correia trapezoidal estriada – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Lista das ferramentas de que irá necessitar:

                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave Combinada nº 15
                      
                        Ponta de Torx T20
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: correia trapezoidal estriada – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: correia trapezoidal estriada – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Utilize o seguinte procedimento:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Fixe as rodas com os calços.
Passo 4

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 5

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

Passo 6

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VAUXHALL MERIVA Mk I (A)
Passo 7

Retire a roda.
Passo 8

Desaparafuse e remova os elementos de fixação da cobertura do arco da roda. Use Torx T20.
Passo 9

Remova a cobertura do arco da roda.
Passo 10

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma chave combinada nº 15.
Passo 11

Remova a correia trapezoidal estriada.

Substituição: correia trapezoidal estriada – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). AUTODOC recomenda:
Verifique o estado da polia tensora e da polia intermediária. Substitua-as, se necessário.
Passo 12

Coloque a polia tensora na sua posição inicial.
Passo 13

Instale a correia trapezoidal estriada.

Substituição: correia trapezoidal estriada – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Conselho:
Certifique-se de que a correia trapezoidal estriada encaixa-se perfeitamente em todas as polias.
Passo 14

Puxe para o lado a polia do tensor da correia trapezoidal estriada. Use uma chave combinada nº 15.
Passo 15

Coloque a correia Poly V na polia tensora.
Passo 16

Coloque a polia tensora na sua posição inicial. Use uma chave combinada nº 15.
Passo 17

Instale a cobertura da cava da roda no seu local de montagem.
Passo 18

Instale e aperte os elementos de fixação da cobertura do arco da roda. Use Torx T20.
Passo 19

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 20

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: correia trapezoidal estriada – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 21

Instale a roda.

Substituição: correia trapezoidal estriada – VAUXHALL MERIVA Mk I (A). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 22

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 23

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.

Passo 24

Ligue o motor por alguns minutos. Isso é necessário para garantir que o componente funcione corretamente.

Passo 25

Desligue o motor.

Passo 26

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 27

Feche o capô.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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