Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Golf IV Variant (1J5) 1.8 T, VW Golf IV Variant (1J5) 1.6 FSI, VW Golf IV Variant (1J5) 1.6, VW Golf IV Variant (1J5) 1.6 16V, VW Golf IV Variant (1J5) 1.6, VW Golf IV Variant (1J5) 1.4 16V … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Molas para Golf IV Variant (1J5) e outros modelos VW

Mola de suspensão

        Mola de suspensão para Golf IV Variant (1J5) Gasolina (75 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf IV Variant (1J5) Gasolina (101 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf IV Variant (1J5) Gasolina (105 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf IV Variant (1J5) Gasolina (102 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf IV Variant (1J5) Gasolina (110 cv)
      
        Mola de suspensão para Golf IV Variant (1J5) Gasolina (150 cv)

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF IV Variant (1J5). Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave Combinada nº 22
                      
                        Chave de caixa n.º 13
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 21
                      
                        Ponta hexagonal n.º H7
                      
                        Chave de caixa de 12 pontos n.º 30
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave do amortecedor
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave De Fenda Plana
                      
                        Punção de arrombar
                      
                        Vira-macho
                      
                        Martelo
                      
                        Compressor hidráulico de molas de suspensão 
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF IV Variant (1J5). Os profissionais recomendam:

Ambas as molas espirais da suspensão dianteira devem ser substituídas simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as molas espirais esquerda e direita da suspensão dianteira.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW GOLF IV Variant (1J5) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave combinada nº 22. Use HEX n.º H7
Passo 4

Limpe a fixação do cubo da roda. Use spray WD-40.
Passo 5

Solte o fixador do eixo de transmissão. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 30. Use uma chave de tarraxa.
Passo 6

Fixe as rodas com os calços.
Passo 7

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 8

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 9

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW GOLF IV Variant (1J5)
Passo 10

Retire a roda.
Passo 11

Retire a fixação do cabo do sensor ABS do suporte amortecedor. Use uma chave de fenda plana.
Passo 12.1

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo.

Passo 12.2

Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13

Desaperte o fixador que liga a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de tarraxa.
Passo 14

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 30.
Passo 15

Trate as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use spray WD-40.
Passo 16

Remova o eixo de transmissão. Use um saca-pino. Use um martelo.
Passo 17

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 18

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca. Use uma chave de tarraxa.
Passo 19

Remova o parafuso de fixação.
Passo 20

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 21

Baixe o macaco de transmissão hidráulica em 10-15 cm.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – VW GOLF IV Variant (1J5). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 22

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 23

Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.

AUTODOC recomenda:
VW GOLF IV Variant (1J5) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto desaparafusa os parafusos de fixação.
Passo 24

Remova o suporte de suspensão.
Passo 25

Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.

Substituição: molas de suspensão – VW GOLF IV Variant (1J5). Os profissionais recomendam:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 26

Comprima a mola.
Passo 27

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 28

Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave soquete nº 21. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 29

Remova a montagem do suporte superior.
Passo 30

Solte a mola espiral.
Passo 31

Retire a mola.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – VW GOLF IV Variant (1J5). Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 32

Instale a mola do amortecedor.
Passo 33

Comprima a mola.
Passo 34

Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 35

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave soquete nº 21. Use HEX n.º H7. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.

AUTODOC recomenda:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 36

Solte a mola.
Passo 37

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 38

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 39

Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação. VW GOLF IV Variant (1J5)
Passo 40

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 41

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 42

Instale o parafuso de fixação.
Passo 43

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
VW GOLF IV Variant (1J5) – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 44

Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 45

Trate as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Use massa de cobre.

Passo 46

Instale o eixo de transmissão no cubo da roda.
Passo 47

Aparafuse os fixadores da rótula de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 48

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 49

Conecte a fixação do cabo do sensor ABS ao suporte do amortecedor.
Passo 50

Aparafuse a porca do eixo de transmissão. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 30. Use uma chave de tarraxa.
Passo 51

Trate os fixadores do amortecedor. Trate todas as juntas do braço. Use massa de cobre.
Passo 52

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 53

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – VW GOLF IV Variant (1J5). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 54

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. VW GOLF IV Variant (1J5)
Passo 55

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 56

Abaixar o automóvel.

Passo 57

Aperte a porca do eixo de transmissão. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 200 Nm.+90°

AUTODOC recomenda:
Importante! Certifique-se de utilizar novos fixadores.
Passo 58

Apertar os parafusos da roda usando um padrão cruzado. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 59

Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave combinada nº 22. Use HEX n.º H7 Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 60

Retire os macacos e calços.

Passo 61

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 62

Feche o capô.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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