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Como mudar molas de suspensão da parte dianteira em VW Golf VIII Hatchback (CD1) - guia de substituição

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Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Golf VIII Hatchback (CD1) 2.0 TSI, VW Golf VIII Hatchback (CD1) 2.0 TDI, VW Golf VIII Hatchback (CD1) 2.0 TDI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Produtos alternativos

Mola de suspensão

Substituição: molas de suspensão – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray WD-40
                    
                      Produto de limpeza para travões
                    
                      Massa lubrificante de cerâmica
                    
                      Massa de cobre
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave Combinada nº 18
                    
                      Chave de caixa n.º 13
                    
                      Chave de caixa n.º 16
                    
                      Chave de caixa n.º 18
                    
                      Chave de caixa de 12 pontos n.º 24
                    
                      Chave para a porca do amortecedor de 21 mm
                    
                      Chave do amortecedor
                    
                      Ponta HEXagonal n.º H7
                    
                      Ponta XZN 
                    
                      Ponta XZN 
                    
                      Soquete de impacto para roda nº 17
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Vira-macho
                    
                      compressor hidráulico de molas de suspensão 
                    
                      Pé-de-cabra
                    
                      Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                    
                      Cobertura para guarda-lamas
                    
                      Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: molas de suspensão – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Conselho da AUTODOC:

Ambas as molas espirais da suspensão dianteira devem ser substituídas simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as molas espirais esquerda e direita da suspensão dianteira.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW Golf VIII Schrägheck (CD1) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetue a substituição na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Retire o vedante da grelha do capô.
Passo 4

Remova os grampos da grelha da estrutura de plástico. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 5

Afaste a grelha do capô para aceder aos fixadores do suporte da torre da suspensão.
Passo 6

Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 7

Solte os fixadores superiores do dispositivo amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Fixe as rodas com os calços.

Passo 9

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 10

Eleve o veículo.

Substituição: molas de suspensão – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
Passo 11

Desaperte os parafusos da roda.

AUTODOC recomenda:
Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. VW Golf VIII Schrägheck (CD1)
Passo 12

Retire a roda.
Passo 13

Limpe o parafuso que liga a biela da barra estabilizadora à torre de suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 14

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave combinada nº 18. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 15

Remova a barra estabilizadora.
Passo 16

Limpe o fixador inferior que liga o dispositivo amortecedor à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 17

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #14. Use uma chave de catraca.
Passo 18

Desaperte o fixador que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 24. Use uma chave de tarraxa.
Passo 19

Remova o parafuso de fixação.

Passo 20

Limpe os fixadores que conectam a rótula de suspensão ao braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 21

Desaparafuse os fixadores que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 22

Desconecte a junta esférica do braço de controlo.
Passo 23

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.

Passo 24

Desconecte o eixo de transmissão da manga de eixo.

Substituição: molas de suspensão – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Certifique-se de que o eixo de transmissão não esteja descarregado (quando o automóvel estiver levantado).
Passo 25

Remova o parafuso de fixação.
Passo 26

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 27

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 28

Desaperte os fixadores superiores da coluna de suspensão.

Substituição: molas de suspensão – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Conselho da AUTODOC:
Para evitar ferimentos, segure a coluna da suspensão ao desapertar os parafusos de fixação.
Passo 29

Remova o suporte de suspensão.
Passo 30

Instale o dispositivo amortecedor no compressor de molas.

Substituição: molas de suspensão – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Os profissionais recomendam:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 31

Comprima a mola.
Passo 32

Limpe a haste do pistão da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 33

Remova a porca do suporte do pistão. Chave para a porca do amortecedor de 21 mm. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 34

Remova o coxim, bem como o batente.
Passo 35

Retire o fole antipoeira.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 36

Solte a mola espiral.
Passo 37

Retire a mola.

AUTODOC recomenda:
Inspecione as montagens de borracha da mola de suspensão. Se necessário, substitua.
Passo 38

Instale a mola do amortecedor.
Passo 39

Comprima a mola.
Passo 40

Coloque o fole antipoeira.
Passo 41

Monte o coxim, bem como o batente.
Passo 42

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Chave para a porca do amortecedor de 21 mm. Use HEX n.º H7. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 60 Nm.
Passo 43

Solte a mola.
Passo 44

Trate a haste da coluna do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 45

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 46

Limpe o local de montagem da torre da suspensão na manga do eixo. Limpe as ranhuras da junta homocinética do eixo de transmissão. Limpe o local de montagem da junta homocinética. Limpe o local de montagem da rótula de suspensão. Limpe os assentos de montagem da coluna do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 47

Instale o amortecedor no arco da roda.

AUTODOC recomenda:
Certifique-se de que a torre da suspensão está instalada na posição correta, de acordo com as marcações.
Passo 48

Prenda os fixadores superiores do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
VW Golf VIII Schrägheck (CD1) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 49

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 50

Instale o parafuso de fixação.
Passo 51

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 52

Instale o eixo de transmissão.
Passo 53

Ligue a rótula de suspensão ao braço da suspensão.
Passo 54

Aperte os parafusos que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 55

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #14. Use uma chave de catraca.
Passo 56

Instale a aperte o parafuso do eixo de transmissão. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 24. Use uma chave de catraca.
Passo 57

Limpe o fixador da biela da barra estabilizadora.
Passo 58

Instale o terminal do estabilizador transversal.
Passo 59

Aparafuse o fixador que liga a biela da barra estabilizadora à torre da suspensão. Use uma chave combinada nº 18. Use XZN #6. Use uma chave de catraca.
Passo 60

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 61

Aperte o parafuso que liga o eixo de transmissão ao cubo de roda. Use a chave de caixa de 12 pontos n.º 24. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 200 Nm.
Passo 62

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 63

Aperte os fixadores inferiores do dispositivo amortecedor. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #14. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 70 Nm.+90°
Passo 64

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 18. Use XZN #6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 65

Aperte os fixadores que ligam a junta esférica ao braço de suspensão. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 40 Nm.+45°
Passo 66

Aplique produto no fixador que liga a biela da barra estabilizadora à torre de suspensão. Aplique produto no fixador que liga a torre da suspensão à manga de eixo. Aplique produto no fixador da junta esférica. Use massa de cobre.
Passo 67

Limpe o local de montagem do aro do pneu. Use uma escova metálica.
Passo 68

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Utilize massa lubrificante de cerâmica.
Passo 69

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 70

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. VW Golf VIII Schrägheck (CD1)
Passo 71

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 72

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 73

Retire os macacos e calços.
Passo 74

Aperte os fixadores superiores da coluna de suspensão. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 15 Nm.+90°
Passo 75

Trate os fixadores do apoio da coluna de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 76

Instale e fixe a grelha do capô.
Passo 77

Instale o vedante da grelha do capô.

Passo 78

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 79

Feche o capô.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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