Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 2 year / 30000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 16V, RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.9 dCi (DA05, DA1F), RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 16V IDE (DA03, DA0P, DA14), RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.4 16V (DA0D, DA1H, DA0W, DA10), RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.6 16V (DA0B, DA04, DA11), RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 i, RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.9 dTi (DA0N), RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 16V (DA0H), RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 i (DA0G), RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.6 e (DA0F) … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Óleo para MEGANE I Coach (DA0/1_) e outros modelos RENAULT

Filtro de óleo

        Filtro de óleo para Megane I Coach (DA) Gasolina (90 cv)
      
        Filtro de óleo para Megane I Coach (DA) Gasolina (114 cv)
      
        Filtro de óleo para Megane I Coach (DA) Gasolina (147 cv)
      
        Filtro de óleo para Megane I Coach (DA) Diesel (98 cv)
      
        Filtro de óleo para Megane I Coach (DA) Gasolina (109 cv)
      
        Filtro de óleo para Megane I Coach (DA) Gasolina (107 cv)
      
        Filtro de óleo para Megane I Coach (DA) Gasolina (95 cv)
      
        Filtro de óleo para Megane I Coach (DA) Gasolina (140 cv)
      
        Filtro de óleo para Megane I Coach (DA) Diesel (102 cv)

Substituição: óleo do motor e filtro – RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_). Ferramentas de que poderá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray de limpeza multiusos
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave quadrada do bujão de drenagem de óleo N.º8
                      
                        Chave soquete para filtro de óleo n.º 74-15F
                      
                        Chave soquete para filtro de óleo n.º 76-12F
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Funil
                      
                        Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: óleo do motor e filtro – RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_). Os especialistas da AUTODOC recomendam:

Substitua o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.
Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Puxe a vareta de óleo para cima.
Passo 4

Desaperte o bujão de abastecimento de óleo.
Passo 5

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

Substituição: óleo do motor e filtro – RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
O veículo deve estar sobre uma superfície plana, e se estiver inclinado, o tampão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.
Passo 6

Coloque um recipiente de óleo usado com pelo menos 5 litros de capacidade sob o orifício de drenagem.
Passo 7

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use uma escova metálica. Use o spray de limpeza universal.

Passo 8

Desaperte o bujão de drenagem. Use a chave quadrada do bujão de drenagem de óleo N.º8. Use uma chave de catraca.
Passo 9

Drene o óleo usado.

Substituição: óleo do motor e filtro – RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_). Conselho:
Cuidado! O óleo pode estar quente.Espere até que o óleo esteja completamente drenado do orifício de drenagem.
Passo 10

Desaperte o filtro de óleo. Use o soquete 76/12-F. Use uma chave de catraca.
Passo 11

Limpe o assento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 12

Lubrifique o selo de borracha do novo filtro com um pouco de óleo novo.
Passo 13

Aparafuse o novo filtro no seu lugar. Use o soquete 74/15-F. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 20 Nm.
Passo 14

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 15

Aparafuse o novo bujão de drenagem e aperte-o. Use a chave quadrada do bujão de drenagem de óleo N.º8. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 28 Nm.
Passo 16

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 17

Abaixar o automóvel.

Passo 18

Retire o tampão de enchimento de óleo.
Passo 19

Insira o funil.
Passo 20

Verta óleo novo no motor na quantidade recomendada pelo fabricante do automóvel.

Substituição: óleo do motor e filtro – RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 21

Verifique o nível de óleo utilizando a vareta. Adicione óleo, se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.
Passo 22

Instale o tampão de enchimento de óleo.
Passo 23

Aperte a tampa de enchimento de óleo.

Passo 24

Ligue o motor por alguns minutos.

Passo 25

Após a luz de advertência da pressão do óleo se apagar, desligue o motor.

Passo 26

Verifique o nível de óleo 5 minutos após a paragem do funcionamento do motor usando uma vareta e adicione óleo se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.Certifique-se que a tampa de enchimento de óleo está devidamente apertada.Verifique o bujão roscado do orifício de drenagem e a vedação do filtro de óleo quanto à estanqueidade. Se necessário, aperte-os com cuidado.
Passo 27

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 28

Feche o capô.

Substituição: óleo do motor e filtro – RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_). Conselho da AUTODOC:
Observe que a luz de advertência da pressão do óleo, que indica pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode ficar acesa mais tempo do que o normal. Após alguns segundos, o óleo irá encher todos os canais e a luz irá apagar-se.Para proteger o meio ambiente da poluição, descarte os filtros usados em pontos de recolha especiais.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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