Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 12 month / 15000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VAUXHALL Vectra Mk II (C) CC (Z02) 1.8 … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Filtro de Óleo para Vectra Mk II (C) CC (Z02) e outros modelos VAUXHALL

Filtro de óleo

Filtro de óleo para Vectra Mk2 (C) CC (Z02) Gasolina (140 cv)

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS. Ferramentas de que irá necessitar:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray de limpeza multiusos
                      
                        Chave de caixa n.º 24
                      
                        Ponta de Torx T45
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Recipiente de drenagem de óleo
                      
                        Funil
                      
                        Chave De Fenda Plana
                      
                        Toalha microfibra
                      
                        Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS. AUTODOC recomenda:

Substitua o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.
Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS. Sequência recomendada de passos:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Desaperte o bujão de abastecimento de óleo.
Passo 4

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS. Conselho:
O veículo deve estar sobre uma superfície plana, e se estiver inclinado, o tampão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Passo 5

Coloque um recipiente de óleo usado com pelo menos 5 litros de capacidade sob o orifício de drenagem.
Passo 6

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use uma escova metálica. Use o spray de limpeza universal.
Passo 7

Desaperte o bujão de drenagem. Use Torx T45. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Drene o óleo usado.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Cuidado! O óleo pode estar quente.
Passo 9

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 10

Desaperte a tampa da caixa do filtro em conjunto com o antigo elemento do filtro. Use uma chave soquete nº 24. Use uma chave de catraca.
Passo 11

Prepare um recipiente para o filtro de óleo antigo.
Passo 12

Coloque o cartucho do filtro antigo no recipiente.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Mova o recipiente. O óleo começa a drenar imediatamente para fora do orifício de drenagem após ter sido removido o filtro de óleo.
Passo 13

Cubra a caixa do filtro de óleo com uma toalha de microfibra para evitar que a sujidade e objetos estranhos entrem no sistema.

Passo 14

Desencaixe o filtro de óleo da tampa do filtro.
Passo 15

Remova o anel O-ring de vedação da tampa do filtro de óleo. Use uma chave de fenda plana.
Passo 16

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 17

Instale um novo anel O-ring no seu assento de montagem na tampa do filtro.
Passo 18

Instale o novo filtro de óleo no assento de montagem na tampa do filtro.

Por favor tenha em atenção!
Certifique-se que instala o filtro corretamente. Não confunda os lados da peça.Espere até que o óleo esteja completamente drenado do orifício de drenagem.
Passo 19

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter.
Passo 20

Aparafuse o novo bujão de drenagem e aperte-o. Use Torx T45. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 14 Nm.
Passo 21

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 22

Abaixar o automóvel.

Passo 23

Lubrifique o selo de borracha do novo filtro com um pouco de óleo novo.
Passo 24

Retire a toalha de microfibra do alojamento do filtro de óleo.

Passo 25

Aparafuse o novo filtro no seu lugar.
Passo 26

Aparafuse a tampa. Use uma chave soquete nº 24. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 25 Nm.
Passo 27

Retire o tampão de enchimento de óleo. Insira o funil.
Passo 28

Verta óleo novo no motor na quantidade recomendada pelo fabricante do automóvel.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS. AUTODOC recomenda:
Usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 29

Verifique o nível de óleo utilizando a vareta. Adicione óleo, se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.
Passo 30

Instale o tampão de enchimento de óleo. Aperte a tampa de enchimento de óleo.
Passo 31

Ligue o motor por alguns minutos. Após a luz de advertência da pressão do óleo se apagar, desligue o motor.

Passo 32

Verifique o nível de óleo 5 minutos após a paragem do funcionamento do motor usando uma vareta e adicione óleo se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.Certifique-se que a tampa de enchimento de óleo está devidamente apertada.Verifique o bujão roscado do orifício de drenagem e a vedação do filtro de óleo quanto à estanqueidade. Se necessário, aperte-os com cuidado.
Passo 33

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 34

Feche o capô.

Substituição: óleo do motor e filtro – VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Observe que a luz de advertência da pressão do óleo, que indica pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode ficar acesa mais tempo do que o normal. Após alguns segundos, o óleo irá encher todos os canais e a luz irá apagar-se.Para proteger o meio ambiente da poluição, descarte os filtros usados em pontos de recolha especiais.

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Óleo do motor e filtro — tutorial de substituição

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