Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 12 month / 15000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
VW Transporter VI Camião de plataforma / Chassis (SFD, SFE, SFL, SFZ) 2.0 TDI 4motion, VW Transporter VI Camião de plataforma / Chassis (SFD, SFE, SFL, SFZ) 2.0 TDI, VW Transporter VI Camião de plataforma / Chassis (SFD, SFE, SFL, SFZ) 2.0 TDI, VW Transporter VI Camião de plataforma / Chassis (SFD, SFE, SFL, SFZ) 2.0 TDI … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Produtos alternativos

Filtro de óleo

Substituição: óleo do motor e filtro – VW TRANSPORTER VI Platform/Chassis (SFD, SFE, SFL, SFZ). Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Escova de Arame
                    
                      Spray de limpeza multiusos
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave de caixa n.º 19
                    
                      Chave de caixa n.º 30
                    
                      Ponta de Torx T30
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Chave de fenda plana
                    
                      Funil
                    
                      Recipiente de drenagem de óleo
                    
                      Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: óleo do motor e filtro – VW TRANSPORTER VI Platform/Chassis (SFD, SFE, SFL, SFZ). Conselho da AUTODOC:

Substitua o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.
Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – VW TRANSPORTER VI Platform/Chassis (SFD, SFE, SFL, SFZ) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Desaparafuse o suporte para os tubos do motor. Use Torx T30. Use uma chave de catraca.
Passo 4

Desaperte o bujão de abastecimento de óleo.
Passo 5

Puxe a vareta de óleo para cima.
Passo 6

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 7

Desaperte a tampa da caixa do filtro em conjunto com o antigo elemento do filtro. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de catraca.
Passo 8

Prepare um recipiente para o filtro de óleo antigo.
Passo 9

Coloque o filtro de óleo antigo no recipiente.
Passo 10

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

Substituição: óleo do motor e filtro – VW TRANSPORTER VI Platform/Chassis (SFD, SFE, SFL, SFZ). Os profissionais recomendam:
O veículo deve estar sobre uma superfície plana, e se estiver inclinado, o tampão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Passo 11

Coloque um recipiente de óleo usado com pelo menos 5 litros de capacidade sob o orifício de drenagem.
Passo 12

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use uma escova metálica. Use o spray de limpeza universal.
Passo 13

Desaperte o bujão de drenagem. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de catraca.
Passo 14

Drene o óleo usado.

AUTODOC recomenda:
Cuidado! O óleo pode estar quente.Espere até que o óleo esteja completamente drenado do orifício de drenagem.
Passo 15

Desencaixe o filtro de óleo da tampa do filtro.
Passo 16

Retire anéis em O antigos da tampa do filtro de óleo. Use uma chave de fenda plana.
Passo 17

Limpe o assento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 18

Instale anéis em O novos e um filtro de óleo novo nos seus locais de montagem na tampa do filtro.

Por favor tenha em atenção!
Certifique-se que instala o filtro corretamente. Não confunda os lados da peça.
Passo 19

Lubrifique o selo de borracha do novo filtro com um pouco de óleo novo.

Passo 20

Instale a nova tampa da caixa do filtro de óleo e aperte-a.

Passo 21

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter.
Passo 22

Aparafuse o novo bujão de drenagem e aperte-o. Use uma chave soquete nº 19. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 28 Nm.
Passo 23

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 24

Abaixar o automóvel.

Passo 25

Enrosque a tampa. Use uma chave soquete nº 30. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 25 Nm.
Passo 26

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 27

Aparafuse o suporte para os tubos do motor. Use Torx T30. Use uma chave de catraca.
Passo 28

Retire o tampão de enchimento de óleo.
Passo 29

Insira o funil.
Passo 30

Verta óleo novo no motor na quantidade recomendada pelo fabricante do automóvel.

Substituição: óleo do motor e filtro – VW TRANSPORTER VI Platform/Chassis (SFD, SFE, SFL, SFZ). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 31

Verifique o nível de óleo utilizando a vareta. Adicione óleo, se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.
Passo 32

Instale o tampão de enchimento de óleo.
Passo 33

Aperte a tampa de enchimento de óleo.
Passo 34

Ligue o motor por alguns minutos.

Passo 35

Após a luz de advertência da pressão do óleo se apagar, desligue o motor.

Passo 36

Verifique o nível de óleo 5 minutos após a paragem do funcionamento do motor usando uma vareta e adicione óleo se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.Certifique-se que a tampa de enchimento de óleo está devidamente apertada.Verifique o bujão roscado do orifício de drenagem e a vedação do filtro de óleo quanto à estanqueidade. Se necessário, aperte-os com cuidado.
Passo 37

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 38

Feche o capô.

Substituição: óleo do motor e filtro – VW TRANSPORTER VI Platform/Chassis (SFD, SFE, SFL, SFZ). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Observe que a luz de advertência da pressão do óleo, que indica pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode ficar acesa mais tempo do que o normal. Após alguns segundos, o óleo irá encher todos os canais e a luz irá apagar-se.Para proteger o meio ambiente da poluição, descarte os filtros usados em pontos de recolha especiais.

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