Como mudar rolamento da roda da parte traseira em Seat Leon 1P1 - guia de substituição
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Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Como substituir a rolamento da roda parte traseira no SEAT LEON 1P1 [TUTORIAL DA AUTODOC]


- Não reutilize o conjunto de rolamento do seu automóvel Seat Leon 1P1.
- O procedimento de substituição do rolamento do cubo da roda é idêntico para as duas rodas no mesmo eixo.
- Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – Seat Leon 1P1 – devem ser efetuados com o motor desligado.
- Passo 1
Abra o capô. Desaperte a tampa do reservatório de líquido dos travões.
Passo 2Fixe as rodas com os calços.
Passo 3
Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
- Passo 4

Eleve o veículo.
Substituição: rolamento da roda – Seat Leon 1P1. Os especialistas da AUTODOC recomendam:Se estiver a utilizar um macaco, certifique-se de que este assenta sobre uma superfície plana sem desníveis.Certifique-se de fixar adicionalmente o automóvel com preguiças.
- Passo 5

Desaperte os parafusos da roda.
AUTODOC recomenda:Aviso! Para evitar lesões, deve segurar a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. Seat Leon 1P1
- Passo 6

Retire a roda.
- Passo 7

Limpe os elementos de fixação da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 8

Desaperte os parafusos da pinça de travão. Use uma chave combinada nº 13. Use uma chave combinada nº 15.
- Passo 9

Retire os parafusos de fixação.
- Passo 10

Retire a pinça de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Substituição: rolamento da roda – Seat Leon 1P1. Conselho de especialistas da AUTODOC:Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.
- Passo 11

Remover as pastilhas de travão.
- Passo 12

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 13

Desaperte os parafusos do suporte da pinça do travão. Use XZN #14. Use uma chave de catraca.
- Passo 14

Retire os parafusos de fixação.
- Passo 15

Retire a braçadeira da pinça.
- Passo 16

Limpe os elementos de fixação do disco de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
- Passo 17

Desaperte a fixação do disco de travão. Use Torx T30. Use uma chave de fenda de impacto.
- Passo 18

Remova o disco de travão.
- Passo 19

Retire a tampa de proteção de rolamento de cubo. Utilize um pé-de-cabra. Use um martelo de borracha.
- Passo 20

Apoie o braço de controlo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
- Passo 21

Desaperte a porca do eixo do cubo da roda. Use XZN #18. Use uma chave de tarraxa.
- Passo 22

Remova o parafuso de fixação.
- Passo 23

Retire o cubo e o rolamento em conjunto, uma vez que são uma unidade selada.
- Passo 24

Limpe o local de montagem do rolamento de cubo. Use uma escova metálica. Use o spray de limpeza universal.
- Passo 25

Instale o novo cubo da roda com um rolamento.
- Passo 26

Instale o parafuso de fixação.
- Passo 27

Aperte o cubo. Use XZN #18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 180 Nm.
- Passo 28

Instale a tampa de proteção do rolamento do cubo. Use um martelo de borracha.
- Passo 29

Remova o suporte por baixo do braço de controlo.
AUTODOC recomenda:Seat Leon 1P1 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
- Passo 30

Trate o cubo onde entra em contacto com o disco de travão. Utilize massa lubrificante de cerâmica.
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